MotoGP TEST (매일 업데이트 됩니다)

11/30 Ducati, CRT Jerez TEST

Hayden만이 wet에서 10랩을 소화하며 2012년의 모든 MotoGP 일정이 끝났습니다. Dovi는 목 부상으로 Ducati에 적응해볼 그다지 많지 않은 기회를 놓치고 말았네요. 2012년 내내 테스트 기간 날씨가 도와주지 않았던 Ducati였습니다.

이제 MotoGP도 2월 Sepang test까지 긴 휴식기에 들어갑니다.ㅜ.ㅡ

몇 일 전부터 준비해 놓은 엔트리 리스트를 오후에 올리도록 하겠습니다.

11/29 Ducati, CRT Jerez TEST

Hayden이 2012년 Jerez에서 Ducati의 가장 빠른 기록을 달성했습니다. Jerez가 워낙 시즌 두 번째 경기였던 점도 있겠지만 머신의 개선이 잘 이루어지고 있는걸까요? 1'40.090의 기록으로 SBK 선수들보다 빠른 랩을 기록하며 MotoGP머신의 체면치례를 했습니다.ㅎㅎ

해외포럼에서도 GP와 SBK머신의 빠르기에 대해 갑론을박이 많다고 하는군요.

Iannone 역시 적응이 빠른 선수네요. 자꾸 4월 Jerez GP와 비교할 수 밖에 없지만 당시 예선 6위에 해당하는 기록입니다. Rossi의 예상처럼 일제 바이크에 길들여지지 않은 재능있는 어린 선수들이 더 빠르게 적응하는걸까요? Ducati에서도 기대가 되는 모양입니다. 얀노네의 단점이라면 아직 좀 들쑥날쑥한 페이스인데요, 이런 점은 경험을 쌓으면서 개선되리라고 생각합니다.

테스트 일정이 하루 더 남은 가운데 헤이든은 돌아갔다고 합니다..;;;;;;;; 이거 서양사람들 마인드가 원래 그런건지...페드로사도 올 시즌 자신의 할 일을 다했기 때문에 Sepang에 가지 않았다고 하더라구요. 안그래도 테스트 횟수나 테스트에 사용하는 타이어 갯수의 제한 등이 있긴 한데 그런 이유인지 자세히는 모르겠네요.

Dovizioso는 Monza Rally에서 목을 좀 삐끗했다고 합니다. 30일 마지막 날에는 테스트에 참여할 예정이라고 합니다.

1 Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – 1’40.090 (64 Lap)

2 Andrea Iannone – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – 1’40.989 (50 Lap)

3 Michele Pirro – Ducati Test Team – Ducati Desmosedici GP12 – 1’41.265 (66 Lap)

4 Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – 1’41.975 (57 Lap)

5 Hector Barbera  – Avintia Blusens – BQR FTR – 1’42.507 (60 Lap)

11/28 Ducati, CRT Jerez TEST

현재 Jerez에서는 MotoGP Ducati의 테스트도 시작되었습니다. 

Factory Ducati의 Hayden, Dovizioso

Pramac의 Iannone와 테스트 라이더 Pirro

Ducati중엔 그래도 구관이 명관이네요. 첫 날 Hayden이 1'40.885로 가장 빨랐지만 올 시즌 자신의 QP기록 보다 빨랐던 Laverty와 Sykes에게 뒤지며 자존심이 조금 상했을지도 모르겠습니다.ㅎㅎ 뭐 하지만 어차피 테스트 첫 날 이니까요!!

MotoGP의 레이스랩은 1'39.731이지만 어차피 GP12는 여기에 크게 못미쳤었고 이제 새로운 머신이 얼만큼 경쟁력을 갖을 수 있을지 지켜봐야하는 무대입니다.

Pirro가 1'41.720 - Iannone가 1'41.834를 기록했습니다.

Rossi를 연상케 하는 화려한 Iannone

Dovizioso는 약간의 목부상이 있어서 제대로 테스트에 참여하지 못했다고 하는군요.

올해 MotoGP Lorenzo의 폴포지션 기록은 1'39.532이고 베스트랩은 2008년 Lorenzo의 1'38.189

BQR의 FTR Kawasaki는 Aoyama가 1'42.509 Barbera가 1'42.900으로 부진했지만 첫 CRT 테스트인 만큼 좀 더 지켜봐야겠죠. 물론 Aoyama는 시즌 최종전인 Valencia에서 한 차례 경험이 있지만요.

Aspar ART의 Puniet 역시 시즌 초반이었긴 하지만 Jerez에서 기록한 랩타임이 SBK Aprilia에 크게 못미칩니다. 물론 시즌 후반의 ART라면 조금 달랐겠지만요. 어쨌든 CRT는 엔진과 섀시의 궁합 그리고 전자장비 면에서 아직까지는 WSBK보다 못하다는건 분명한듯 합니다.

또 오늘 MotoGP의 엔트리 리스트가 나왔는데요, 어제 확정된 Gresini의 Bryan Staring에 이어 소문대로 PBM은 Michael Lavery와 Yonny Hernandez를 발표했습니다.

NGM Forward 역시 Claudio Corti를 확정지으며 Edwards와 함께 2대의 엔트리를 확정했습니다. Ioda는 여전히 Petrucci 하나만 확정된 상태지만 추가 발표가 있을것으로 보입니다.

이미 시즌 후반에 모두 확정된 Barbera, Abraham, Aoyama 등 CRT 엔트리는 변동이 없고, 프로토타입 엔트리 역시 이미 확정되어 있었죠.

6대의 팩토리 머신과 6대의 위성팀 머신, 그리고 12대의 CRT

그리드는 풍성하지만 질적으로는 좀 의문이 남습니다.ㅎㅎ

시즌 테스트가 모두 끝나면 각 클래스별로 정리된 데이터를 포스팅하겠습니다. 당분간은 테스트에 관련된 포스팅이 제일 위에 남도록 말이죠..ㅋㅋ

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11/28 HRC Sepang TEST

셋째날 역시 좋은 날씨가 이어지는듯 했지만 비 때문에 조금 빨리 테스트를 마친것 같습니다.

테스트 시간이 부족해서 였을까요...Marquez는 2'01.560의 기록으로 어제 보다 기록 단축은 하지 못했지만 오늘도 네 명의 선수 중 가장 빠른 랩타임을 기록했습니다.

Bautista(2'02.150)는 Showa 서스펜션의 테스트와 Nissin 브레이크와 관련된 테스트에 집중했다고 합니다. 3일간 110랩을 소화하며 Showa와 1년 더 함께하는 쪽으로 결론을 내렸다고 하는군요. 모든 MotoGP 팩토리 팀들의 선택은 Ohlions인데 나름 특이한 선택입니다. Moto2, 3를 보더라도 90%이상이 올린즈를 사용하고 있는데 쇼와를 계속 사용하는군요.

이는 HRC가 2014년 도입 예정인 RC213V의 양산형 모델에 Showa를 사용할 계획이어서 그레시니가 그 총대를 메고 테스트하는게 아닌가 싶군요! 역시 팩토리팀의 입김이란!!ㅋㅋ

브레이크 역시 Brembo가 아닌 Nissin을 선택하고 있는 Gresini입니다.

그리고 어제 Gresini는 CRT 엔트리로 기대를 모았던 Kiyonari가 아닌 호주 출신의 Bryan Staring과 계약을 발표했습니다.

테스트 최종결과

1. Marc Marquez ESP Repsol Honda 2m 1.355s (Day 2)
2. Alvaro Bautista ESP Go and Fun Honda Gresini 2m 1.890s (Day 2)
3. Kousuke Akiyoshi JPN Honda 2m 3.30s (Day 3)
4. Takumi Takahashi JPN Honda 2m 6.32s (Day 3)

Official Sepang MotoGP records:
Best lap: 
Jorge Lorenzo ESP Yamaha 2m 0.334s (2012)
Fastest race lap:
Casey Stoner AUS Ducati 2m 2.108s (2007)

Fastest lap in 2012 pre-season testing:
Casey Stoner AUS Honda 1m 59.607s (February 2)

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11/27 HRC Sepang TEST

둘째날은 다행히 날씨가 좋았나 보군요!

Marquez가 60랩을 소화하며 2'01.335를 기록했다고 합니다.

현재 서킷의 베스트랩은 올 시즌 로렌조의 폴포지션 기록인 2'00.334입니다. 물론 2012년 2월 Sepang test에서 Stoner가 비공식 1'59.607을 기록하기도 했습니다.

이제 고작 세 번째(정확히는 3일째) 테스트에 불과하고 어제를 포함 두 번은 비 때문에 반쪽짜리 테스트였던 점을 감안한다면 역시 슈퍼루키 다운 빠른 적응력이 아닌가 싶습니다.

오늘 함께 참여한 Bautista나 그 어느 테스트라이더(Kosuke Akiyoshi, Takumi Takahashi-둘 다 전일본 슈퍼바이크의 정상급 선수들입니다.) 보다도 훨씬 빨랐고, 단순 비교하기는 그렇지만 올 시즌 Bradl의 QP기록보다 조금 빠르네요.

마르케스는 Moto2에서 머신에 불법튜닝 등 의혹을 사며 시기와 질투를 받았었는데, 마르케스가 MotoGP에서 실력으로 보여주는 것만이 최선이라고 생각해왔습니다. 충분히 그럴 수 있을것 같습니다.^^

Lorenzo, Rossi, Pedrosa 들과 경쟁하는 모습을 빨리 보고 싶네요.

스토너가 그랬죠. 될만한 놈이면 루키 시즌에 포디움과 우승을 해야한다고. 마르케스가 2013 시즌 포디움 꼭대기에 서는 모습 볼거라고 확신합니다.^^(스토너는 2006년도에 우승은 못했지만 위성팀(LCR)으로 폴포지션과 포디움에 올랐었죠. 그러고 보면 팩토리팀으로 데뷔한 로렌조와 페드로사 모두 데뷔 시즌 우승이 있구요.)

역대 최고의 루키는 1970년도 Kenny Roberts였다고 합니다. 데뷔한 해에 4승과 더불어 챔피언이 되었다고 하네요. 괜히 King Kenny가 아닙니다. 아들도 대를 이어 2000년도에 챔피언을 했으니 정말 ㅎㄷㄷ한 가문이죠.ㅎㅎ

1. Márquez 2’01.3 - 2. Bautista 2’01.9 - 3. Akiyoshi 2’03.8 - 4. Takahashi 2’07.3

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11/26 HRC Sepang TEST

오늘 26일 부터 28일 까지 3일간 Sepang에서 HRC의 테스트가 시작되었습니다.

Pedrosa가 불참한 가운데 Marquez, Bautista 외에 Akiyoshi와 Takahashi가 RC213V의 테스트에 참여하고 있습니다.

현지시간 2시 기준 랩타임은 아래와 같습니다.

1.Bautista 2'02.19 - 2.Marquez 2'03.65 - 3.Akiyoshi 2'04.21 - 4.Takahaski 2'09.91

테스트 동영상을 봤는데 Moto2 타는 자세와 정말 흡사하군요!ㅎㅎ

세팡도 비 때문에 테스트는 원활하지 못했다고 하는군요, 마르케스가 26랩, 바티스타가 24랩을 소화하는데 그쳤습니다.

(↑사진출처 ㅣ MotoGP.com)

28~30일 Ducati Jerez TEST 예정

Hayden, Dovizioso, Iannone와 Pirro가 참가할 예정입니다. 부상에서 회복중인 Spies는 내년 2월 Sepang test에서나 볼 수 있을듯 합니다.

11월말 Jerez는 미어터지겠네요. 많은 WSBK팀들과 MotoGP Ducati와 CRT Blusens Avintia BQR(FTR Kawasaki)의 Barbera와 Aoyama도 28~30일 Jerez 테스트가 예정되어 있습니다.