WSBK Rd.5 Donington RACE2

RACE2

레이스1과 마찬가지로 초반엔 Aprilia아 두대가 모두 좋은 출발을 보였습니다.

두 대의 Aprilia와 Lowes 그리고 두 대의 Kawasaki가 선두권을 이루고 달리던 중 6랩째에서 Melandri의 리어와 로우즈의 프론트가 엉키며 크래쉬했습니다. 멜란드리 정말 안풀리네요..

Laverty는 레이스1에 이어 또 크래쉬했네요...

Bimota는 Badovini 뿐만아니라 Iddon도 상당히 잘 달리고 있습니다. 역시 믿고 쓰는 S1000RR 엔진이란 말인가..;;

레이스1에 이어 사익스와 바즈가 원투 피니쉬했고 귄톨리가 시즌 4번째 포디움에 올랐습니다.

사익스는 더블윈으로 시즌 4승째를 기록하며 챔피언쉽 포인트 리드 폭을 더욱 벌려나가네요.

통산 18승으로 Chili를 제치고 역대 10위에 이름을 올린 사익스는 Biaggi의 21승, Checa 24승에도 상당히 근접했네요.

(역대 다승 톱5는 Fogarty 59승, Bayliss 52승, Haga 43승, Corser 33승, Edwards 31승 입니다.)

그러고 보면 단 한 시즌만에 14승을 기록하고 떠난 Spies가 정말 대단했다는 생각이 문득 드네요..^^

그리고 오늘 더블 포디움을 기록한 바즈도 레아와 챔피언쉽 포인트 동점을 기록하게 됐습니다.

정말 Kawasaki 전성시대네요!ㅎㅎ

줄리아노와 데이비스 두대의 Ducati가 나란히 4,5위, 레아와 하슬램 두 Honda가 6,7위를 기록했고 Bimota의 바도비니가 엘리아스와 마지막 코너 까지 치열한 배틀을 펼치며 9위를 기록 Bimota의 가능성을 보여주네요.

멜란드리 보다 빨리 바이크를 일으켜 세운 로우즈는 어느새 톱10까지 올라섰지만 멜란드리와 라버티는 최하위권에 머물렀습니다.

바도비니와 이돈에 이어 12위로 들어온 살롬이 EVO 더블윈(?)이네요..;;

다음 레이스는 6월 8일 WSBK가 처음으로 Sepang에 가는군요! MotoGP나 오픈클래스와 비교해 볼 수 있는 기회네요.