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Chitchat

Mugello test 마지막날 이틀간 비로 취소된 테스트가 마지막날에서야 제대로 이뤄졌습니다.Iannone 51랩, Pirro가 65랩을 소화했습니다. Iannone는 1'48.3을 기록해 Rossi의 QP보다 빠른 랩타임을 기록했습니다. Rossi는 QP에서 10위로 1'48.502를 기록했습니다.아직 Hayden이 4위 1'47.6761 기록에는 못미치지만 기대할 만한 테스트네요. 당시 pole position 기록은 pedrosa의 1'47.284로 다소 큰 차이가 있긴 합니다.하지만 첫 날 부터 테스트가 잘 이뤄졌다면 생각보다 더 많은 기록 단축이 가능하지 않았을까 생각이되네요.Ducati Factory팀이나 Spies도 내년 한 팀이 된다면 긴장해야겠네요...ㅎㅎ 더보기
Spies 2013년 Desmosedici 탄다! 오늘 이탈리아 언론에 보도된 내용에 따르면 소문대로 Spies와 Iannone가 Pramac(일명 Ducati Junior Team)으로 가나봅니다.스피스가 두카티 '커리어 킬러' 데스모세디치를 만나서 어떤 모습을 보여줄 수 있을지 걱정과 함께 기대가 됩니다.이탈리어 언론이 성급하게 다뤘던 내용들도 많았지만 Rossi의 HRC계약설을 제외하면 결국 대부분 차례로 사실로 들어난 경우가 많았죠.스피스는 다음주 공식발표를 한다고 했는데 아마 더 이상 새로운 소식은 아닐듯 합니다.^^----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------영국언론에서는 Gre.. 더보기
각종 소식 우선 브르노 경기 이후 월요일 테스트가 있었습니다. 두카티는 미사노의 프라이빗 테스트로 불참했습니다. 테스트 결과는 주말 예선이나 결선 레이스 보다 특별하지 않은 기록들이었습니다.로렌조는 2013년에 사용할 섀시를 테스트 했지만 결과는 특별히 좋은 점이 없었다고 합니다. 기록민으로도 알 수 있습니다. 이번 주 수요일에 이어질 아라곤 테스트에서 좀 더 지켜봐야할 듯 합니다.하지만 그랑프리 커미션에서 Safety Advisor를 담당하고 있는 Capirossi가 오랜만에 슈트를 입은 모습이 가장 인상적이었습니다. 휴가 가가 전에 말씀드린 카피로시의 복귀가 바로 이번 테스트였네요. 카피로시는 브릿지스톤 타이어의 문제 등을 비롯 새로운 1000cc 바이크에 대한 이해를 도울겸 테스트에 참가했습니다. 혼다와 야마.. 더보기
휴가! 8/22~9/2까지 휴가를 갑니다.일정이 이렇게 잡히는 바람에 MotoGP Brno 경기와 올 해 처음으로 모스크바에서 열리는 WSBK 경기를 라이브로 볼 수 있는 기회를 놓치고 말았네요. 게다가 BSB의 점프가 난무하는 Cadwell Park까지 있는 주말인데 말이죠!!근데 또 모르죠 뭐...Valencia에서 한가로운 일요일 오후를 즐기며 유로스포츠를 통해 라이브로 볼런지도...ㅎㅎㅎ 더보기
Rossi와 Eddie Lawson Eddie Lawson...1980년대를 풍미한 네 번의 GP500 챔피언입니다. Rossi가 Ducati로 이적하던 당시에도 에디 로손의 예를 들기도 했었습니다. 로손은 야마하와 혼다에서 네 번의 우승을 하고 마지막 2년 Cagiva에서 커리어 통산 최악의 성적을 기록하며 은퇴했었거든요.로씨의 Yamaha 복귀 역시 로손과 비교되는 점이 있습니다.로손은 80년대 초반부터 Marlboro Agostini Yamaha 소속으로 3회의 챔피언을 했습니다. 팸피언이 되지 못한 해에도 늘 최상위권의 성적을 유지하며 "Steady Eddie"라고도 불리었습니다.하지만 로손은 1988년 우승후 Rothmans Kanemoto Honda로 이적하며 1989년 이적 첫 해 우승을 이뤄냅니다. 당시 혼다는 Wayne G.. 더보기
Loris Capirossi 복귀!! 약간 제목은 낚시긴 합니다..ㅎㅎㅎ조만간 테스트 라이더로 MotoGP 바이크에 다시 올라설 예정이라고 합니다.^^ 더보기
콜린 에드워즈 그리고 CRT와 전자장비 아주 길고 긴 인터뷰 입니다만 구지 전문을 옮길만큼 재밌는 내용은 없습니다만 CRT의 문제점에 관한 글에서 전자장비와 관련된 얘기가 인상적이네요.Q: Where do you think the CRT bikes are suffering most? There is talk of a spec ECU coming in from (20)14 or (20)15. Is the electronics your biggest problem or is it the chassis?CRT의 가장 큰 문제점이 무엇인가, 통합ECU가 적용될텐데...전자장비와 섀시중 뭐가 더 문제인가?EDWARDS: My biggest problem is from the starting line to the last corner and everyt.. 더보기
Panigale 일본 스펙ㅋㅋ Ducati 1199 Panigale의 일본 스펙 사진이 눈길을 끕니다. 소음이나 배기가스 문제로 저런 어처구니 없는 머플러를 달고 출시하나 봅니다. 검사 까다롭기는 우리나라도 장난이 아닌데...ㅎㅎ 머플러 무게만 무려 4kg이 증량되었다고 합니다. 엔진 맵핑 역시 Japan spec이 따로 적용되었다고 하네요. 일본에서는 9월 29일 이후에 출시된다고 합니다. 더보기
Dovizioso 인터뷰 긴긴 영문 인터뷰에 읽어보실 만한 내용에 형광펜질 좀 해놨습니다. 일일이 다 번역해서 올리기엔 저도 좀 힘드네요. 영어 울렁증이 있어도 참으시고...ㅋㅋ 중간중간 요약했습니다. It is interesting to note that you are the best satellite rider the championship has seen since 2007. Why do you think that is?I think that’s just because my position is to be in the factory team, so when in a satellite team, I am the best as I am one of the fastest. Also with a bike that is a litt.. 더보기
Rossi MCN 인터뷰 Q It is reported that you brought an offer of (Euro) 17,000,000 from Audi.A No. This is important to say. Important. This is completely not true. My offer for next year is less money than the offer of these two years, and I think is also right, because the situation of all the world is difficult, and also I arrive from two bad season with less result. So is normal that they take less money, less.. 더보기

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