Eugene Laverty의 큰 형 Michael이 PBM과 CRT계약을 했습니다. 2012년 BSB에서 Samsung Honda로 우승 2회를 포함 10차례 포디움에 오르며 종합 5위를 차지했습니다.
먼저 거론되었던 BSB챔피언 Shane Byrne에 비해서는 다소 무게감이 떨어지지만 BSB에서 최근 꾸준히 매년 2~3차례 우승하며 상위권을 유지하는 선수입니다.
올 시즌 PBM의 CRT 머신은 CRT 중에서도 경쟁력이 많이 떨어졌는데 과연 마이클 라버티가 잘 해낼 수 있을지는 의문입니다. 그나마 내년 CRT들에게는 Magneti Marelli의 spec ECU의 보급이 어떻게 작용할지 기대해 볼 수 밖에 없겠네요.
그리고 Yamaha가 2014년에 계획하고 있는 M1 엔진의 보급과 Honda의 보급형 RCV의 공급여부와 형태에 따라 판도가 많이 달라질 전망이어서 앞으로 CRT룰이 어떻게 될지는 좀 더 지켜봐야할 듯 합니다.
소문이 있던 당시 미리 작성해둔 글입니다. 뭐 사실상 확정적이었기 때문에...ㅎㅎㅎ
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