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CRT

ART와 WSBK RSV4 RSV4 슈퍼바이크 스펙을 넘어서는 엔진과 아프릴리아가 직접참여한 섀시개발로 사실상 팩토리 참여가 아니냐는 논란이 계속되는 ART입니다.RSV4는 처음 WSBK에선 저거 거의 MotoGP바이크 아니냐는 소리를 들었고(참전 2년차에 바로 우승을 해버렸으니 사실 대단하기도 합니다) 지금은 슈퍼바이크를 가져와 CRT라고 하느냐는 논란거리가 되는 아이러니한 상황입니다. ↑지난번 Jerez test에서 찍힌 사진CRT제도는 기본적으로 팩토리가 CRT를 가장하여 양산바이크를 이용 우회적으로 참전하는 것을 금지하고 있습니다. 프로토타입 섀시를 강조하는 이유입니다. 그런데 섀시가 사실상 아프릴리아 양산형과 큰 차이가 없다는 점~!이 문제가 되고 있는것 입니다. (사실 RSV4는 양산 스포츠 바이크 시장에서 가장 포텐셜.. 더보기
앞으로 바뀔 룰과 CRT Jerez에서 있었던 MSMA회의를 통해 2013년 이후 바뀔 규정에 대한 여러가지 얘기가 나오고 있습니다. 룰 얘기전에 Aprilia를 CRT로 볼 것인가에 대한 Honda, Yamaha, Ducati의 끈임없는 태클이 이어지고 있습니다. 하지만 너무도 명백한 것은 ART팀들은 머신을 리스해서 사용하는 위성팀들과 달리 *CRT룰에 의거 엔진을 2만 유로에 팔 수 있는 권리를 팀이 갖는다라는 것이지요. 이는 명백히 CRT팀이라는 것입니다. 과거 Yamaha TZ나 Suzuki RG 같은 형태로 ART를 견제하는 바이크가 나올 수도 있겠습니다. 실제로 논의되는 내용이라고 하네요. 올해 바뀐 규정중 1000ccc로 배기량을 올린 것도 전자장비의 중요성을 낮추고 가격을 낮추자는 의도에서 였습니다. 더 큰 배기.. 더보기
MotoGP Jerez test DAY1 1.CaseyStoner AUSRepsol Honda (RC213V)1m39.146s(Lap 54/54) 2.JorgeLorenzo ESPYamaha Factory (YZR-M1)1m39.419s(46/76) 3.DaniPedrosa ESPRepsol Honda (RC213V)1m39.579s(40/60) 4.BenSpies USAYamaha Factory (YZR-M1)1m39.984s(44/71) 5.CalCrutchlow GBRMonster Yamaha Tech3 (YZR-M1)1m40.130s(60/74) 6.NickyHayden USADucati Team (GP12)1m40.512s(60/77) 7.AlvaroBautista ESPSan Carlo Honda Gresini (RC213V.. 더보기
Aprilia ART 스펙 Engine Aprilia, four-cylinder V (65 degrees), four-stroke, liquid cooling, double camshaft distribution, four valves per cylinder. Cylinder Capacity 999 CC Maximum Power + 220 CV Top Speed+ 330 KM/H Transmission: 6 speed with alternative links available. Oil clutch with anti-stutter tank. Fuel Delivery Electronic injection via Ride-by-Wire. Starting Unit: Aprilia Racing ECU. Exhausts: Arrow End .. 더보기
Gresini CRT 소식 Gresini team의 첫 CRT test가 Imola에서 있었습니다. FTR섀시, Ten-Kate의 전자장비와 CBR1000RR의 엔진의 조합입니다. 3일간 테스트 예정이었는데 언더카울이 노면과 접촉되는 문제가 있어서 테스트는 조기 종료되었다고 하네요. 오는 금요일 23일 Jerez 공식 테스트 전에 카울을 수정해서 참여할 예정입니다. Michele Pirro는 1'51 대를 기록했다고 하는데 WSBK 기록은 1'47.934입니다. 50랩을 소화하긴 했지만 카울의 문제도 있고 첫 테스트이고 카울 문제로 정상적으로 진행되지 못한 점을 감안해야겠네요. 더보기
2012 San Carlo Gresini Launching MotoGP : RC213V Bautista, CRT의 Michele Pirro(CBR1000RR FTR) Moto2 : Gino Rea, Rattapark Wilairot Moto3 : Niccolò Antonelli Pirro의 CRT머신은 전형적인 FTR의 프론트 모습이군요. 개인적으로 Gresini의 livery를 너무 좋아해서 제 바이크 도색도 바꾸려고 했었는데 올해는 검정색입니다. 모두 잘 아시다시피 작년 Marco Simoncelli의 사망사고와 관련이 있습니다. Simoncelli에 대한 RESPECT의 표시라고 생각합니다. 정말 멋진 팀입니다. 추가 : 제 생각만이 아니라 그레시니 팀에서도 시몬첼리에 대한 리스펙트와 애도의 표시로 검정색 바탕의 도색을 선택한 것이 맞군요. 또 한가지 재밌.. 더보기
CRT에 대한 Ezpeleta와 인터뷰 읽어볼 만한 인터뷰입니다. 하일라이트된 부분만 읽어보시거나 핵심 부분만 간단하게 요약했습니다. Carmelo Ezpeleta, CEO of Dorna, commercial rights holder for MotoGP, doesn’t have a model motorcycle on his desk. He has a model boat. It’s not just any boat, either. It’s a small, sturdy Galician fishing vessel, crafted from wood and with a reputation for being virtually unsinkable. It’s a boat called a “dorna.” That boat not only inspired th.. 더보기
CRT Checa의 인터뷰 - What do you think about the tuned up Superbikes they are calling CRT's?" I think that sooner or later they need to sit down and talk. They are running the risk of damaging both championships." - Do you think MotoGP is worse off right now? "It's the victim of a power struggle between Dorna and the manufacturers, especially Honda. It is clear that MotoGP is struggling right now. A tru.. 더보기
Aragon CRT test 3월 8일과 9일 이틀간 CRT팀들의 아라곤 테스트가 있었습니다. 첫 날은 시속 50km/h에 이르는 강풍으로 테스트 자체가 이뤄지지 못했습니다. 둘째 날 바람은 강하지 않았지만 트랙온도가 낮아서 역시 어려운 테스트였습니다. Randy de Puniet가 20lap만 소화하며 1'53대의 기록 Avinta racing의 Ivan Silva 1'53.373 Yonny Hernanadez 1'53.588 James Ellison은 오전의 전도로 오후에 테스트를 포기했습니다. Mattia Pasini는 테스트에 참가하지 않았습니다. 아니 못한거 같습니다. 소문에 의하면 스폰서를 구하지 못한것 같습니다. 제 2의 Anthony West가 되지 않을까 걱정되네요. Aragon Fastest Lap : Casey .. 더보기
2012년 MotoGP 규정 요약 Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Ignacio Verneda (FIM Executive Director, Sport), Herve Poncharal (IRTA) and Takanao Tsubouchi (MSMA) in the presence of Javier Alonso (Dorna), Mike Trimby (IRTA) and Paul Butler (Secretary of the meeting) *Dorna : MotoGP주관사 *FIM : International Motorcycling Federation *IRTA : International Road Racing Teams Association *MSMA : Motor Sports Manufacturer Associa.. 더보기

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