art 썸네일형 리스트형 ART와 WSBK RSV4 RSV4 슈퍼바이크 스펙을 넘어서는 엔진과 아프릴리아가 직접참여한 섀시개발로 사실상 팩토리 참여가 아니냐는 논란이 계속되는 ART입니다.RSV4는 처음 WSBK에선 저거 거의 MotoGP바이크 아니냐는 소리를 들었고(참전 2년차에 바로 우승을 해버렸으니 사실 대단하기도 합니다) 지금은 슈퍼바이크를 가져와 CRT라고 하느냐는 논란거리가 되는 아이러니한 상황입니다. ↑지난번 Jerez test에서 찍힌 사진CRT제도는 기본적으로 팩토리가 CRT를 가장하여 양산바이크를 이용 우회적으로 참전하는 것을 금지하고 있습니다. 프로토타입 섀시를 강조하는 이유입니다. 그런데 섀시가 사실상 아프릴리아 양산형과 큰 차이가 없다는 점~!이 문제가 되고 있는것 입니다. (사실 RSV4는 양산 스포츠 바이크 시장에서 가장 포텐셜.. 더보기 Aprilia ART 스펙 Engine Aprilia, four-cylinder V (65 degrees), four-stroke, liquid cooling, double camshaft distribution, four valves per cylinder. Cylinder Capacity 999 CC Maximum Power + 220 CV Top Speed+ 330 KM/H Transmission: 6 speed with alternative links available. Oil clutch with anti-stutter tank. Fuel Delivery Electronic injection via Ride-by-Wire. Starting Unit: Aprilia Racing ECU. Exhausts: Arrow End .. 더보기 이전 1 다음