Race1
Pos | No. | Rider | Bike | Fastest Lap | Diff |
1 | 7 | CHECA C | Ducati 1098R | 1'47.877 | |
2 | 66 | SYKES T | Kawasaki ZX-10R | 1'48.012 | 3.206 |
3 | 91 | HASLAM L | BMW S1000 RR | 1'48.095 | 5.593 |
4 | 3 | BIAGGI M | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.248 | 6.519 |
5 | 58 | LAVERTY E | Aprilia RSV4 Factory | 1'49.108 | 24.662 |
6 | 33 | MELANDRI M | BMW S1000 RR | 1'48.577 | 27.261 |
7 | 17 | LASCORZ J | Kawasaki ZX-10R | 1'48.708 | 27.384 |
8 | 87 | ZANETTI L | Ducati 1098R | 1'48.258 | 28.299 |
9 | 65 | REA J | Honda CBR1000RR | 1'48.553 | 34.067 |
10 | 59 | CANEPA N | Ducati 1098R | 1'48.626 | 35.724 |
11 | 96 | SMRZ J | Ducati 1098R | 1'48.735 | 36.738 |
12 | 121 | BERGER M | Ducati 1098R | 1'49.410 | 37.257 |
13 | 21 | HOPKINS J | Suzuki GSX-R1000 | 1'50.332 | 50.418 |
14 | 36 | MERCADO L | Kawasaki ZX-10R | 1'50.204 | 53.623 |
15 | 86 | BADOVINI A | BMW S1000 RR | 1'49.616 | 53.942 |
16 | 68 | MCCORMICK B | Ducati 1098R | 1'50.147 | 54.139 |
17 | 18 | AITCHISON M | BMW S1000 RR | 1'50.348 | 57.944 |
18 | 4 | AOYAMA H | Honda CBR1000RR | 1'49.140 | 1'06.233 |
19 | 44 | SALOM D | Kawasaki ZX-10R | 1'50.646 | 5 Laps |
RET | 84 | FABRIZIO M | BMW S1000 RR | 1'49.185 | 13 Laps |
RET | 34 | GIUGLIANO D | Ducati 1098R | 1'49.472 | 13 Laps |
RET | 50 | GUINTOLI S | Ducati 1098R | 20 Laps | |
RET | 19 | DAVIES C | Aprilia RSV4 Factory | 20 Laps | |
RET | 2 | CAMIER L | Suzuki GSX-R1000 | ||
RET | 15 | ALFONSI L | Honda CBR1000RR | ||
Race2
Pos | No. | Rider | Bike | Fastest Lap | Diff |
1 | 7 | CHECA C | Ducati 1098R | 1'47.743 | |
2 | 66 | SYKES T | Kawasaki ZX-10R | 1'47.552 | 1.935 |
3 | 91 | HASLAM L | BMW S1000 RR | 1'47.741 | 2.969 |
4 | 3 | BIAGGI M | Aprilia RSV4 Factory | 1'47.863 | 3.346 |
5 | 65 | REA J | Honda CBR1000RR | 1'48.200 | 18.925 |
6 | 58 | LAVERTY E | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.620 | 21.180 |
7 | 96 | SMRZ J | Ducati 1098R | 1'48.531 | 21.392 |
8 | 2 | CAMIER L | Suzuki GSX-R1000 | 1'48.596 | 23.797 |
9 | 17 | LASCORZ J | Kawasaki ZX-10R | 1'48.500 | 24.219 |
10 | 33 | MELANDRI M | BMW S1000 RR | 1'48.475 | 25.599 |
11 | 50 | GUINTOLI S | Ducati 1098R | 1'48.319 | 25.776 |
12 | 121 | BERGER M | Ducati 1098R | 1'48.558 | 26.004 |
13 | 87 | ZANETTI L | Ducati 1098R | 1'48.343 | 31.172 |
14 | 19 | DAVIES C | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.546 | 33.837 |
15 | 86 | BADOVINI A | BMW S1000 RR | 1'48.898 | 45.541 |
16 | 68 | MCCORMICK B | Ducati 1098R | 1'50.149 | 50.807 |
17 | 44 | SALOM D | Kawasaki ZX-10R | 1'49.938 | 51.083 |
18 | 18 | AITCHISON M | BMW S1000 RR | 1'50.140 | 57.833 |
RET | 34 | GIUGLIANO D | Ducati 1098R | 1'48.478 | 1 Lap |
RET | 59 | CANEPA N | Ducati 1098R | 1'48.341 | 4 Laps |
RET | 36 | MERCADO L | Kawasaki ZX-10R | 1'50.401 | 7 Laps |
RET | 4 | AOYAMA H | Honda CBR1000RR | 1'50.128 | 9 Laps |
RET | 15 | ALFONSI L | Honda CBR1000RR | 1'53.901 | 13 Laps |
RET | 21 | HOPKINS J | Suzuki GSX-R1000 | 1'49.647 | 17 Laps |
RET | 84 | FABRIZIO M | BMW S1000 RR | ||
Race1, 2 모두 재밌는 배틀이 많았습니다. 17전 11승으로 Imola에서 강한 Ducati가 역시 압도적인 레이스를 펼쳤습니다. Checa의 더블윈. Sykes는 여러모로 아쉬운 경기였습니다. 초반 우위를 지키지 못하고 두 경기 모두 레이스 중반을 넘어서면서 체카에게 쉽게 자리를 내줬습니다. 2경기를 보면서 웬지 1경기의 재탕이 되지 않을까...라는 느낌이 드는 경기였는데 역시나 1~4위가 똑같습니다. BMW의 Haslam은 작년 BMW이적 후의 부진을 말끔히 털어내고 2010년의 강력한 모습을 되찾은 느낌입니다. Biaggi는 항상 Imola에서 약했고 오늘도 여전했습니다. 특히 마지막 시케인에서 많은 추월을 허용하고 타이트한 배틀에서 잦은 실수로 RSV4의 뛰어난 스타트에도 불구하고 쉽게 자리를 내주며 두 경기 모두 4위에 머물렀습니다. 문득 2009년 MotoGP 250cc선수였던 Simoncelli가 와일드카드로 참가했을 때 비아지를 시케인에서 인사이드로 추월하는 모습이 떠오르네요. 당시 시몬첼리는 레이스1 전도, 레이스2 3위를 기록했는데...문득 또 시몬첼리 생각에 울컥...ㅜ.ㅜ
Laverty도 예선 보다는 좋은 모습으로 두 경기를 맞쳤습니다. 라버티는 2010년인가?? 소푸오글루와 슈퍼스포츠에서 서로 우승을 다투다가 마지막랩 마지막 코너(시케인)에서 함께 전도한 모습이 떠오릅니다. 레이스2에서 Melandri, Giugliano, Rea, Lascorz 등과 접전을 펼치며 멋진 레이스를 보여줬습니다. 연습과정에서 BMW와 Aprilia선수들 모두 채터링 문제로 고전했는데 레이스 결과는 나쁘지 않았네요.
마지막 2스트로크 250cc챔피언 Aoyama는 여전히 고전하고 있습니다. 홉킨스 역시 부상회복에서 돌아온 첫 레이스에서 기대에 미치지 못하고 있네요.
아직 시즌 초반이지만 Ducati, Aprilia, BMW에 Kawasaki까지 가세하여 Manufacturer Point도 아주 재밌어졌습니다. 다음 경기는 22일 ASSEN입니다.
QP1
Pos | No. | Rider | Bike | Time | Diff |
1 | 96 | J. SMRZ | Ducati 1098R | 1'48.146 | |
2 | 17 | J. LASCORZ | Kawasaki ZX-10R | 1'48.176 | 0.030 |
3 | 66 | T. SYKES | Kawasaki ZX-10R | 1'48.246 | 0.100 |
4 | 3 | M. BIAGGI | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.247 | 0.101 |
5 | 65 | J. REA | Honda CBR1000RR | 1'48.321 | 0.175 |
6 | 91 | L. HASLAM | BMW S1000 RR | 1'48.328 | 0.182 |
7 | 7 | C. CHECA | Ducati 1098R | 1'48.375 | 0.229 |
8 | 50 | S. GUINTOLI | Ducati 1098R | 1'48.555 | 0.409 |
9 | 58 | E. LAVERTY | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.555 | 0.409 |
10 | 2 | L. CAMIER | Suzuki GSX-R1000 | 1'48.556 | 0.410 |
11 | 34 | D. GIUGLIANO | Ducati 1098R | 1'48.728 | 0.582 |
12 | 86 | A. BADOVINI | BMW S1000 RR | 1'48.741 | 0.595 |
13 | 87 | L. ZANETTI | Ducati 1098R | 1'48.762 | 0.616 |
14 | 33 | M. MELANDRI | BMW S1000 RR | 1'48.773 | 0.627 |
15 | 19 | C. DAVIES | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.959 | 0.813 |
16 | 121 | M. BERGER | Ducati 1098R | 1'49.343 | 1.197 |
17 | 59 | N. CANEPA | Ducati 1098R | 1'49.617 | 1.471 |
18 | 21 | J. HOPKINS | Suzuki GSX-R1000 | 1'49.790 | 1.644 |
19 | 84 | M. FABRIZIO | BMW S1000 RR | 1'50.031 | 1.885 |
20 | 44 | D. SALOM | Kawasaki ZX-10R | 1'50.085 | 1.939 |
21 | 18 | M. AITCHISON | BMW S1000 RR | 1'50.810 | 2.664 |
22 | 4 | H. AOYAMA | Honda CBR1000RR | 1'51.511 | 3.365 |
23 | 36 | L. MERCADO | Kawasaki ZX-10R | 1'51.645 | 3.499 |
24 | 68 | B. MCCORMICK | Ducati 1098R | 1'51.703 | 3.557 |
25 | 15 | L. ALFONSI | Honda CBR1000RR | 1'52.993 | 4.847 |
Best lap: Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 47.934s (2011)
Race lap record: Carlos Checa ESP Althea Ducati 1098R 1m 47.146s (2011)
QP2
Pos | No. | Rider | Bike | Time | Diff |
1 | 66 | SYKES T | Kawasaki ZX-10R | 1'47.458 | |
2 | 50 | GUINTOLI S | Ducati 1098R | 1'47.608 | 0.150 |
3 | 91 | HASLAM L | BMW S1000 RR | 1'47.646 | 0.188 |
4 | 7 | CHECA C | Ducati 1098R | 1'47.831 | 0.373 |
5 | 33 | MELANDRI M | BMW S1000 RR | 1'47.834 | 0.376 |
6 | 58 | LAVERTY E | Aprilia RSV4 Factory | 1'47.908 | 0.450 |
7 | 2 | CAMIER L | Suzuki GSX-R1000 | 1'48.119 | 0.661 |
8 | 96 | SMRZ J | Ducati 1098R | 1'48.146 | 0.688 |
9 | 17 | LASCORZ J | Kawasaki ZX-10R | 1'48.176 | 0.718 |
10 | 65 | REA J | Honda CBR1000RR | 1'48.192 | 0.734 |
11 | 3 | BIAGGI M | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.247 | 0.789 |
12 | 87 | ZANETTI L | Ducati 1098R | 1'48.263 | 0.805 |
13 | 59 | CANEPA N | Ducati 1098R | 1'48.350 | 0.892 |
14 | 121 | BERGER M | Ducati 1098R | 1'48.426 | 0.968 |
15 | 86 | BADOVINI A | BMW S1000 RR | 1'48.518 | 1.060 |
16 | 34 | GIUGLIANO D | Ducati 1098R | 1'48.650 | 1.192 |
17 | 19 | DAVIES C | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.857 | 1.399 |
18 | 84 | FABRIZIO M | BMW S1000 RR | 1'48.904 | 1.446 |
19 | 21 | HOPKINS J | Suzuki GSX-R1000 | 1'49.790 | 2.332 |
20 | 44 | SALOM D | Kawasaki ZX-10R | 1'49.854 | 2.396 |
21 | 18 | AITCHISON M | BMW S1000 RR | 1'50.009 | 2.551 |
22 | 68 | MCCORMICK B | Ducati 1098R | 1'50.266 | 2.808 |
23 | 4 | AOYAMA H | Honda CBR1000RR | 1'50.670 | 3.212 |
24 | 36 | MERCADO L | Kawasaki ZX-10R | 1'50.999 | 3.541 |
25 | 15 | ALFONSI L | Honda CBR1000RR | 1'52.993 | 5.535 |
Superpole
Pos | No. | Rider | Bike | Time | Diff |
1 | 66 | SYKES T | Kawasaki ZX-10R | 1'46.748 | |
2 | 50 | GUINTOLI S | Ducati 1098R | 1'47.221 | 0.473 |
3 | 7 | CHECA C | Ducati 1098R | 1'47.423 | 0.675 |
4 | 91 | HASLAM L | BMW S1000 RR | 1'47.458 | 0.710 |
5 | 3 | BIAGGI M | Aprilia RSV4 Factory | 1'47.611 | 0.863 |
6 | 33 | MELANDRI M | BMW S1000 RR | 1'47.642 | 0.894 |
7 | 65 | REA J | Honda CBR1000RR | 1'47.643 | 0.895 |
8 | 17 | LASCORZ J | Kawasaki ZX-10R | 1'47.740 | 0.992 |
9 | 87 | ZANETTI L | Ducati 1098R | 1'48.108 | 1.050 |
10 | 96 | SMRZ J | Ducati 1098R | 1'48.137 | 1.079 |
11 | 58 | LAVERTY E | Aprilia RSV4 Factory | 1'48.299 | 1.241 |
12 | 96 | SMRZ J | Ducati 1098R | 1'48.181 | 1.176 |
13 | 121 | BERGER M | Ducati 1098R | 1'48.267 | 1.262 |
14 | 59 | CANEPA N | Ducati 1098R | 1'48.382 | 1.377 |
15 | 2 | CAMIER L | Suzuki GSX-R1000 | 1'48.415 | 1.410 |
16 | 86 | BADOVINI A | BMW S1000 RR | 1'48.631 | 1.626 |
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