WSBK Nurburgring

Race2

이것도 드라마네요.ㅎㅎㅎ

비아지가 크래쉬 했다 다시 경기에 복귀했고 1위를 달리던 멜란드리는 또 크래쉬했습니다. 비아지가 조금이라도 포인트를 보탠다면 챔피언쉽 격차는 더 벌어지겠는데요? 데이비스가 사익스에게 아슬아슬한 리드릴 지키고 있습니다. 내년 BMW팩토리 서포트를 받는 데이비스 정말 기대됩니다. 데이비스-사익스-레아-라버티-카미어-체가 순으로 달리고 있네요.

데이비스의 첫 우승 가능성이 높아지고 있네요. 레이스1 처럼 사익스의 바이크에 문제가 있는듯 합니다. 갭이 2.3초에서 3.8초로 벌어졌습니다. 이제는 카미어에게까지 자리를 내어주네요. 사익스는 오늘은 머신의 문제일 수도 있지만 늘 레이스 운영에 문제가 있는듯 합니다. 슈퍼폴에서도 정말 강력하고 레이스를 전반적으로 지배하다 내주는 경기가 너무 많습니다.(아래 기록지의 우측 하단에 보시면 Total leader laps라는 기록이 있습니다. 사익스가 올 시즌 얼마나 많은 랩을 선두에서 지배해왔는지를 잘 보여주는 기록입니다. 하지만 그에 비해 우승 횟수는 정말 적은 편이죠.) 레이스1에 이은 머신 트러블이 분명해 보입니다. 5위까지 떨어졌습니다. 라버티가 현재 3위로 다시 한 번 포디움을 노릴 수 있겠네요. 현재 4위는 레아. 4랩을 남겨둔 상황에서 사익스가 체카에게까지 자리를 내줄 가능성도 있어 보입니다.

비아지는 현재 14위고 12위 Hopkins와는 5초 정도의 차이어서 3랩을 남겨둔 상황에서 최대 13~14위 정도도 2~3점 정도를 추가할 수 있을듯 합니다. 지금 간발에 차로 앞서가던 Berger를 추월해서 13위 입니다. 어느새 홉킨스도 가시권에 있네요. 박빙입니다. 12위까지 가능할듯!

이 번 뉘르부르크링은 아프릴리아의 잔치가 되겠네요 라버티가 카미어를 추월하고 2위로 올라섭니다!!!!!!!!!!!

데이비스-라버티-카미어-레어-사익스 순으로 경기를 끝냈습니다 상위 5명이 모두 영국선수네요!ㅎㅎ

멜란드리의 2경기 연속 무득점으로 비아지는 레이스1에서 25점과 레이스2에서 3점을 추가하며 총점 318점으로 308.5를 기록하고 있는 멜란드리와 9.5점 차이로 챔피언쉽 1위로 복귀했고 두 경기에서 모두 상위권에 들며 각각 13점과 11점을 획득한 사익스는 총점 291.5점으로 멜란드리에 불과 17점 차이로 다가섰습니다. 남은 2라운드 총 4경기에서 100점을 두고 정말 알 수 없는 챔피언쉽이 되고 있습니다.

오늘 경기결과와는 별개로 오늘 결장한 Smrz는 BSB로 갈 가능성이 있다는 소문이 있네요. 마찬가지로 WSBK에서 시즌중 BSB로 옮긴 Aitchison과 한 팀에서 RSV4를 탈 수도 있다고 합니다. Smrz는 2010년 WSBK 시즌중 1098R에서 RSV4로 바이크를 바꿨던 경험이 있습니다. 물론 2011년 다시 1098R로 바꾸고 지금까지 타왔지만요. BSB도 오늘 Donington Park에서 경기가 있는데 그 소식은 내일이나 모레 정리해서 올리도록 하겠습니다.

Race1

챔피언쉽이 정말 알 수 없는 방향으로 흘러가고 있습니다. 멜란드리가 크래쉬로 리타이어한 가운데 비아지는 뉘르에서 첫 우승을 했습니다. 비아지는 다시 6.5점 차이로 챔피언쉽 1위 자리를 되찾았습니다. 레이스 대부분을 지배했던 사익스는 전자장비 계통의 문제로 추정되는 머신 트러블을 겪으며 4위로 경기를 마치며 멜란드리와의 격차를 줄였습니다.

아프릴리아는 비아지, 라버티, 데이비스 세 명이 포디움을 휩쓰는 쾌거를 달성하기도 했습니다.

카미어가 머신트러블(오일누유)로 웜업랩 이후 피트인 했다가 다시 조인하면서 최후미에서 출발했음에도 5위로 경기를 마감했네요!

파브리지오가 하이사이드로 리타이어하고 체카와 줄리아노도 로우사이드로 크래쉬했습니다. 체카는 다시 레이스에 참여하며 12위로 경기를 맞쳤고 선두 그룹에 있던 레아 역시 크래쉬하며 리타이어했네요.

Superpole

Biaggi가 오랜만에 폴포지션을 차지했습니다. 작년 폭우속 우승자 Sykes는 역시 예선에 강한 모습을 보이며 2위를 차지했군요. 비아지와 함께 뉘르에서 첫 우승을 노리고 있는 Melandri도 3위로 좋은 포지션을 예약했습니다. 1~3위의 격차가 정말 창호지 한장 차이네요.ㅎㅎ Laverty, MotoGP Repsol Honda의 테스트 일정을 소화하고 돌아온 Rea, Checa, Camier와 올 시즌 인상적인 루키 Baz가 그 뒤를 이었습니다.

내년 BMW Italia로 이적할 Davies는 예선 10위로 다소 부진했습니다. 하지만 레이스에서 더 강력한 모습을 기대합니다. 다음주 부터 Silva를 대신해 FTR의 CRT로 MotoGP에 참전예정인 Salom 역시 16위로 부진한 모습이네요.

올 시즌 Liberty팀은 우여곡절이 많은듯 합니다. Guintoli의 시즌중 방출과 지난 Moscow라운드 불참에 이어 갑작스럽게 Smrz를 Lanzi로 교체해 출전하고 있습니다.

체카의 인터뷰에 따르면 결선레이스는 뜨거운 날씨가 예상되는 가운데 10랩 이후 타이어 관리가 관건이 될 듯 합니다.

참고로 STK1000의 폴 기록은 1'59.084 입니다.