MotoGP Rd.14 Aragon

RACE

오늘 정말 재밌네요!ㅎㅎ

우선 선수들은 모두 소프트 리어를 선택했고 로렌조, 마르케스, 푸니에, 쿠들린은 프론트 소프트 나머지는 모두 프론트 하드를 선택했습니다.

생일을 맞은 페드로사가 초반 하이사이드로 크래쉬하면서 스패니쉬 포디움의 완성은 물거품 됐습니다. 그리고 2013년 챔피언쉽 타이틀 경쟁에서도 완전히 밀려났네요.

크래쉬 직전 마르케스와 약간의 접촉이 있었던것 같아 보이긴했는데 지금 Livio Supo의 말에 의하면 접촉이 있었고 휠센서가 떨어져나가면서 하이사이드로 연결된 것이라고 하는군요. 마르케스가 아웃사이드로 상당히 공격적으로 추월을 시도하긴 했습니다.

트랙션 컨트롤 없이는 단 한 코너도 힘든건가요?ㅎㅎ(웃는게 웃는게 아닙니다..^^;)

페드로사의 끊어진 센서의 모습입니다. 이쯤되면 팔자려니 해야죠...아쉽군요.

(사진 : GPone.com)

마르케스와 로렌조의 배틀은 좀 싱겁게 마르케스의 승리로 끝나버렸지만 포디움의 마지막 자리를 놓고 로씨, 바티스타, 브라들, 크러치로우가 경합했습니다.

사실 페드로사가 크래쉬했을 때 로씨, 브라들이 바티스타 보다 꽤 앞서 있어서 스패니쉬 포디움은 끝났다고 생각했는데 레이스 후반 바티스타가 로씨를 추월하며 스페인 관중들을 열광케하기도 했지만 노련한 로씨가 끝내 시즌 5번째 포디움(통산 123회)에 오르는데 성공했습니다.

역시 톱3에게 이변이 생기지 않고는 포디움의 색깔이 바뀌기 쉽지 않군요.

마르케스는 오늘 우승으로 시즌 6승을 기록했고, "루키 챔피언"도 이제 점점 더 가시권으로 다가오는 느낌입니다.

4스트로크 MotoGP 시대로만 따질 때 로씨 67승, 스토너 38승, 로렌조 28승, 페드로사 24승, 지레르나우 8승, 카피로씨 7승에 이어 다승 7위군요. 이제 데뷔 첫 해를 치르고 있을 뿐인데 말입니다.

로렌조는 Misano와 마찬가지로 초반 리드를 잡았지만 끝내 마르케스의 추격을 뿌리치지 못했네요. 그래도 70번째 포디움.

Alcañiz, Sunday, September 29, 2013

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.6	42'03.459
2	20	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	166.5	+1.356
3	16	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	165.7	+12.927
4	13	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	165.7	+13.787
5	11	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	165.7	+13.973
6	10	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	165.6	+14.662
7	9	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	164.5	+31.220
8	8	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	163.9	+40.671
9	7	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	163.1	+53.413
10	6	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	163.0	+55.067
11	5	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	162.8	+58.001
12	4	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Ignite Pramac Racing	Ducati	162.4	+1'05.513
13	3	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	162.3	+1'06.589
14	2	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR	162.2	+1'08.674
15	1	71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	162.1	+1'09.130
16		5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	161.9	+1'12.041
17		23	Luca SCASSA	ITA	Cardion AB Motoracing	ART	159.9	+1'45.152
18		67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	159.9	+1'45.228
19		52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	159.9	+1'45.583
Not Classified
		8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	157.8	15 Laps
		26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	166.7	18 Laps
		50	Damian CUDLIN	AUS	Paul Bird Motorsport	PBM	152.2	20 Laps
		9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter		0 Lap
		70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	ART		0 Lap

Weather Conditions:

  |   Track Condition: Dry|   Air: 23º| Humidity: 43%|   Ground: 30º

Records:

Pole Lap:		Marc MARQUEZ	1'47.804	169.5 Km/h
Fastest Lap:	Lap: 2	Dani PEDROSA	1'48.565	168.3 Km/h
Circuit Record Lap:	2013	Dani PEDROSA	1'48.565	168.3 Km/h
Best Lap:	2013	Marc MARQUEZ	1'47.804	169.5 Km/h

챔피언쉽 순위

Pos.	Rider	Bike	Nation	Points
1	Marc MARQUEZ	Honda	SPA	278
2	Jorge LORENZO	Yamaha	SPA	239
3	Dani PEDROSA	Honda	SPA	219
4	Valentino ROSSI	Yamaha	ITA	185
5	Cal CRUTCHLOW	Yamaha	GBR	156
6	Stefan BRADL	Honda	GER	135
7	Alvaro BAUTISTA	Honda	SPA	125
8	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	ITA	112
9	Nicky HAYDEN	Ducati	USA	102
10	Bradley SMITH	Yamaha	GBR	80
11	Aleix ESPARGARO	ART	SPA	76
12	Michele PIRRO	Ducati	ITA	50

마르케스와 로렌조는 무려 39점 차이네요. 크래쉬가 나오지 않는한 좁히기 쉽지 않아보입니다.

일부러 Pirro까지 짤랐습니다. 풀타임 라이더인 Iannone 보다 3점 더 많네요.ㅎㅎㅎ

다음 레이스는 2주후 Sepang이네요.

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QP1

Hernandez가 Pramac의 부름을 받을만 했던걸까요?

비록 QP2에 직행하진 못했지만 세션이 거듭될 수록 D16에 잘 적응해나가는 모습이네요.

Smith가 일찌감치 49초대를 기록하고 피트에서 편하기 쉬는 동안 두 Pramac Ducati가 남은 자리를 두고 싸우고 있습니다.

에르난데스는 슬라이딩을 꽤 적극적으로 사용하는 모습이군요.

CRT 바이크들은 최고속이 300km/h 초반대로 프로토타입에 비해 20km/h 내외 차이가 나는군요. Aragon 같은 곳에선 머신의 격차가 정말 크게 느껴질듯 합니다.

그래도 Iannone가 마지막 랩에서 새 팀매이트인 에르난데스를 제치고 QP2로 올라갔네요.

이안노네의 피트가 바로 이어질 QP2를 준비하느라 분주히 움직이고 있습니다.

FP4, QP1,2 까지 정말 쉴 틈이 없습니다.

에르난데스는 마냥 즐거운 모습입니다.ㅋㅋ

근데 Scassa가 쓰는 BELL 헬멧은 정말 대두 헬멧이네요..ㅋㅋㅋ

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	326.3	1'49.724
2	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	327.9	1'50.394	0.670 / 0.670
3	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Ignite Pramac Racing	Ducati	325.2	1'50.685	0.961 / 0.291
4	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR	312.9	1'50.995	1.271 / 0.310
5	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	306.0	1'51.030	1.306 / 0.035
6	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	311.8	1'51.297	1.573 / 0.267
7	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	311.0	1'51.327	1.603 / 0.030
8	71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	312.6	1'51.519	1.795 / 0.192
9	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	318.1	1'51.552	1.828 / 0.033
10	70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	313.1	1'51.639	1.915 / 0.087
11	67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	310.7	1'52.102	2.378 / 0.463
12	23	Luca SCASSA	ITA	Cardion AB Motoracing	ART	311.0	1'52.305	2.581 / 0.203
13	52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	303.4	1'52.989	3.265 / 0.684
14	50	Damian CUDLIN	AUS	Paul Bird Motorsport	PBM	311.6	1'53.521	3.797 / 0.532

서킷 전경이 나오는데 좀 황량한듯 하군요! 발렌시아 서킷을 비행기에서 바라봤을 땐 그래도 좀 푸르딩딩했는데!ㅋㅋ

QP2

로렌조는 오늘도 제일 먼저 피트레인을 빠져나왔습니다. 첫 플라잉랩에서 1:48.159로 바로 스토너의 2011년 폴포지션 기록(1:48.451)을 갱신하며 시작합니다!!!

로씨도 첫 플라잉랩에서 1:48.451을 기록하네요!!

이어서 들어온 혼다 세 대가 모두 로렌조 보다 빠른 랩타임을 기록합니다.

폴포지션 기록이 엄청나게 단축되겠네요. 선수들 페이스가 ㅎㄷㄷ합니다.

정말 요즘 QP 쩌네요.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

Dorna가 최근 몇 년간 한 짓들 중에 가장 마음에 듭니다.

최근 QP 중에 가장 치열한 갭이 아닌가 생각되는군요.

로씨는 4위에 그쳤지만 Misano에 이어 QP에서 좋은 모습을 보여주는군요.

자꾸 기대하게 만들긴 합니다만 톱3가 너무 견고하다는 생각은 듭니다.

마르케스는 3연속 폴이자 올 시즌 무려 일곱 번째 폴포지션입니다. 작년 Moto2에서도 일곱 번인데...

그리고 로씨는 QP에서 5번 엔진을 사용하기 시작했다고 합니다. 로렌조도 내일 5번 엔진을 사용할 것으로 보인다고 하네요.

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	328.9	1'47.804
2	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	329.5	1'47.814	0.010 / 0.010
3	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	334.0	1'47.957	0.153 / 0.143
4	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	329.7	1'47.962	0.158 / 0.005
5	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	334.6	1'48.128	0.324 / 0.166
6	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	330.4	1'48.302	0.498 / 0.174
7	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	323.8	1'48.653	0.849 / 0.351
8	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	328.2	1'48.854	1.050 / 0.201
9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	327.7	1'49.219	1.415 / 0.365
10	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	317.8	1'49.348	1.544 / 0.129
11	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	330.8	1'49.428	1.624 / 0.080
12	29	Andrea IANNONE	ITA	Energy T.I. Pramac Racing	Ducati	324.3	1'50.094	2.290 / 0.666

Weather Conditions:

  |   Track Condition: Dry|   Air: 26º| Humidity: 38%|   Ground: 34º

Records:

Fastest Lap:	Lap: 7	Marc MARQUEZ	1'47.804	169.5 Km/h
Circuit Record Lap:	2011	Casey STONER	1'49.046	167.6 Km/h
Best Lap:	2013	Marc MARQUEZ	1'47.804	169.5 Km/h

정말 대단한 QP였네요. 무려 6위까지 선수가 2011년 부터 이어온 스토너의 폴포지션 기록 보다 빨랐습니다.

그런 만큼 섹터별 기록역시 상당히 혼조군요.

재밌는 점은 로렌조와 로씨는 소프트 프론트 타이어를 사용할 때 베스트랩을 기록했고 마르케스와 페드로사는 하드 프론트로 베스트랩을 기록했다고 합니다.

크러치로우가 최근 페이스가 많이 떨어졌습니다. 미사노도 그렇고 실버스톤도 그렇구요.

FP에선 고전했던 스미스는 오히려 QP1,2를 거치며 49.724에서 48.854로 기록을 상당히 많이 단축했습니다.

톱 CRT인 에스파르가로는 두카티들과 섞여 있군요. 아...두카티...;;

다음주 수요일엔 어느새 2014년 잠정 스케쥴이 발표될 예정이라고 합니다.

3월 23일 Qatar를 시작으로 Austin, Argentina 등이 이어질 예정이고 Laguna Seca는 빠지죠. 덕분에 Valencia를 1년 더 볼 수 있을거 같지만 아마 내년이 마지막 해가 될 수도 있다고 합니다.

어느덧 내년 캘린더 소식이 나오다니....시간이 참 빠르네요...쩝...

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어젯밤 많은 비로 노면이 다소 젖어 있어서 대부분의 선수들이 그다지 많은 랩을 소화하지 않았습니다.

사실상 FP2의 기록으로 QP1, 2가 나뉘었습니다.

로씨는 다소 젖은 노면에서 치뤄진 FP3에서는 로씨가 가장 빠르긴 했지만 대부분 10랩 미만 정도를 달렸습니다.

로렌조와 마르케스는 1분여를 남기고 가볍게 1랩을 돌며 홈팬들에게 팬서비스(?)를 했습니다.

예선 종합 기록