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Chitchat

Wilco Zeelenberg도 '강남스타일' Wilco Zeelenberg도 '강남스타일'이라니...PSY 노래가 정말 뜨긴 떴나봅니다.사실 이젠 아니 벌~~써 부터 좀 지겨웠는데...ㅋㅋㅋLorenzo두 같이 췄을라나??어제(10/30) 또...?? 이번엔 로렌조두 같이!! ㅋㅋ 더보기
Marco Simoncelli 1주기 1주기네요... 더보기
Moto2에도 머신+라이더 무게 제한 필요한가? Moto3에서는 머신 + 라이더의 합계 무게로 무게제한 규정을 두고 있는데 반해 상위 클래스에서는 당연히 그런 룰이 없습니다.Marquez가 최고속에서 상당히 앞서고 긴 직선 주로에서 슬립스트림을 이용한 추월 장면이 많다보니 다른 팀들에서 마르케스의 머신을 검차 요청을 하기도 하고 패독에선 꾸준히 마르케스의 팀에서 뭔가를 하고 있다고 수근거리기도 했습니다. 물론 이는 검차를 통해 사실이 아님이 밝혀지기도 했구요.Motomatters가 이번 Motegi 랩별 최고속을 비교한 차트와 함께 원메이크 엔진이 도입되어 있는 Moto2에도 머신 + 라이더 무게 제한이 필요한게 아니냐는 의견을 제시했습니다.(클릭해서 보세요!) 키 185cm에 75kg로 나머지 선수들보다 거의 15kg 정도 무거운 Redding이 같.. 더보기
Elias Kalex 머신 테스트 Elias가 Kalex로 Moto2 복귀를 앞두고 스페인의 Alcarras circuit에서 CEV Moto2 바이크로 Kalex 바이크를 테스트했습니다.문제는 타이어가 Michelin이라는 점입니다. 그리고 CBR600RR엔진이긴 하지만 스펙의 차이도 있다고 합니다.그럼에도 불구하고 엘리아스가 Kalex 바이크를 미리 접해보고 싶었다고 하네요. 과연 다음주 Motegi에서 좋은 모습을 보여줄 수 있을지?! 더보기
CRT 선수 계약 소식 BQR Avintia가 Salom에서 Silva로 다시 선수를 교체하네요.어차피 Salom에게 큰 기대를 하진 않았습니다만...Misano는 CRT바이크에 Bridgestone 타이어를 처음 탄 것이고 Aragon에선 날씨 탓에 제대로된 드라이 세션이라곤 레이스 밖에 없었는데 Salom으로선 좀 억울할 수도 있겠습니다.전자장비 문제는 내년에 해결된다고 하더라도 CRT는 좋은 선수들의 수급이 뒷받침 돼야 할 듯 합니다.반대로 올 시즌 CRT에서 가장 뛰어난 성적을 보여준 Aspar는 Puniet과 Espargaro 두 선수 모두와 재계약했습니다.Moto3의 Louis Rossi는 Tech3와 Moto2 계약을 했네요. 더보기
Honda RC213 Concept by Luca Bar Design Our friend Luca Bar has been busy since the last time we showcased his work, and today the young Italian designer brings us his vision of the heavily rumored, and now confirmed, MotoGP-inspired V4 superbike that Honda will bring to market in 2014.With Honda CEO Takanobu Ito drawing a distinct connection between the upcoming model and the Honda RC30, Bar has obviously chosen to dress his machine .. 더보기
2013 spec ECU 도입 Ezpeleta가 끝내 Magneti Marelli와 standard ECU 도입에 서막을 여네요. 전부터 협상을 진행하고 있다고 했는데 당초 예상대로 2013년 부터 마그네티 마렐리가 모든 팀에게 공급할 수 있는 ECU를 만들 예정이라고 합니다.아무래도 전자장비와 관련해 어려움을 겪고 있는 CRT팀들에게는 반가운 소식이 아닐까 생각됩니다. 물론 2013년엔 원하는 팀만 사용하는 것이지만 이것이 2014년 부터 모든 팀에게 일률적으로 적용하기 위한 첫 걸음이어서 HRC와 Yamaha Factory가 어떻게 반응할지가 관건이네요.2014년 복귀할 Suzuki 입장에선 이러한 형태의 standard ECU가 개발비용 같은 측면에서 상당히 편할 수 있고, Ducati는 장단점을 모두 인정하며 아직은 확실한 입.. 더보기
Honda 양산? V4 소식 전에도 한 번 소식을 전해드렸었는데, 2014년 선보일 예정인 보급형 RCV와 관련된 내용입니다.최초 소문은 혼다가 저가형 RCV를 팀들에게 리스가 아닌 판매 형태로 공급하려는 의도로 기사화되었는데 오늘 나온 뉴스에 따르면 양산형으로 준비하는 것으로 보입니다. 현재의 CBR1000RR의 라인업을 대신하는건 아니고 새로운 라인으로 추가될 전망이라고 합니다. Ducati Desmosedici RR 같은 형태가 되려나요?ART에 대항하는 CRT 베이스를 만들려는 의도라는 말도 있지만 CRT로 사용될 거라면 섀시를 팀들이 프로토타입으로 다시 준비해야하는데 그렇다면 혼다의 "저가형 RCV라는 프로젝트"가 의미가 있는지 잘 모르겠습니다.어쨌든 MotoGP 머신에 준하는 seam-less트랜스미션과 고성능의 트랙션 .. 더보기
이제 슬슬 2013년 경기 일정이 나옵니다. 아직 남미 아르헨티나와 텍사스 오스틴(F1 유치는 확정) 등 아직 모두 확정된 것은 아니지만 어느 정도 윤곽이 잡혀나가고 있네요. 이미 알려진데로 Estoril이 빠졌구요..19라운드로 진행될 예정입니다. 아...미국쪽은 시차 때문에 라이브로 보는데 너무 피곤한데...무려 4경기나 배정될 전망입니다. 젠쟝..4월 14일이 아르헨티나로 결정된듯 합니다. 더보기
Misano 경기 후 기타 소식 어제는 두카티 팀이 미사노에 남아서 테스트 일정을 이어갔습니다.일요일 경기에서 성공적으로 데뷔한 올 시즌 세 번째 프레임과 새로운 스윙암에 대한 테스트가 계속 이어졌습니다. 결과적으로 스윙암은 상당히 만족스럽지만 프레임은 몇 가지 개선된 점은 있으나 또 다른 문제점을 야기하고 있다고 합니다.특히 스윙암은 리어 그립이 좋아져 커너 탈출에서 가속도 좋아졌고 빠른 타이어 마모의 문제점도 해결된 것으로 보입니다.작년 125cc 챔피언 Nico Terol이 Moto2 Aspar팀과 2년 계약을 연장했다고 합니다. 올 시즌 새로운 머신에 적응하지 못하면 중하위권을 맴돌고 있지만 눈여겨봐야할 선수겠죠.!Mick Doohan이 오는 10월 28일 호주의 Phillip Island에서 현재의 RC213V를 데모 주행 할.. 더보기

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