MotoGP Misano

Race

제가 어제 예선에 대해 코멘트하며 새로운 섀시와 스윙암을 준비한 Ducati가 첫 드라이 포디움을 노릴 수 있을것인가..라고 했는데 Rossi가 드디어 해냈습니다. 여러모로 운도 따랐습니다. Stoner 불참과 Pedrosa의 불운이 로씨에겐 행운인거죠. 레이스 초반 부터 2위로 치고나와 뒤쫗던 Bradl과 Bautista 그 누구에게도 한 번도 2위 자리를 내주지 않고 끝까지 포지션을 유지하며 포디움에 올랐습니다. 초반에 앞서 나갈 때  최근 데스모세디치의 고질적인 문제인 리어타이어 마모의 문제가 괜찮을지 걱정했는데 레이스 후반까지 좋은 랩타임을 꾸준히 유지한 것으로 보아 새로운 섀시와 스윙암이 성공적인듯 합니다. 이번 포디움을 스토너와 페드로사의 부재라는 단순히 운으로 치부하기엔 전반적인 랩타임이나 로렌조와의 갭도 나쁘지 않아서 남은 경기가 기대됩니다. 또 로씨는 시몬첼리와 가족에게 바치는 포디움이라며 먼저 세상을 떠난 친구에 대해서도 잊지 않았습니다. 성급하게 야마하를 선택한거 아니야...후회하지는 않냐...는 등의 질문도 받고 있는 로씨네요. 두카티는 로씨와 월요일 미사노에서 추가 테스트를 진행합니다. 처음엔 로씨만 참가할 예정이었으나 Hayden, Iannone, 테스트 라이더인 Battaini까지 총 동원하여 테스트를 진행한다고 합니다. 이제 욕심이 좀 나겠죠?!ㅎㅎ

출발부터 쉽지 않은 레이스였습니다. 아브라함이 출발 신호등 점등 중에 머신트러블(클러치 문제)로 중지를 요청했고 받아들여져서 스타트가 지연되었습니다. 1랩의 웜엄 랩이 추가되면서 연비가 중요한 MotoGP머신들을 고려해 1랩 단축한 26랩 레이스로 결정되고 재시작하였지만 이 번엔 Pedrosa가 머신의 트러블로 그리드 정렬 후 피트에 들어갔다 나오며 페널티로 웜업랩 이후그리드 맨 뒤에서 출발했습니다.(어제 방송을 들을 수 없어서 정확히 말씀드리지 못했는데 1분 사인보드가 나온 후 페드로사의 프론트휠 워머 탈거중에  브레크가 락되는 문제가 생겨 미케닉들의 도움을 받아 그리드를 벗어나 피트에서 문제를 해결하고 돌아왔기 때문에 받은 페널티였습니다. 1분 사인보드가 나오면 워머를 탈거해야하고 모든 크루들은 그리드에서 나가야합니다.) Lorenzo로선 부담없이 경기를 쉽게 풀어나갈 수 있는 상황이 되었습니다. 그런데 심지어 페드로사는 Barbera가 뒤에서 추돌하며 리타이어하게 됩니다. 로렌조의 Pit BOX에선 PED OUT이라는 피트보드사인을 내며 좋아합니다.ㅎㅎ

이로서 로렌조는 시즌 후반에 피트레인 스타트(엔진 사용량 위반 페널티)를 해야할지도 모르는 상황에 대해서 어느정도 마진을 확보하게 되었습니다.

3위권 싸움이 치열했습니다. 로씨의 뒤에 빠짝 붙어있던 브라들은 끝내 바티스타, 도비지오소, 중반까지 많이 뒤쳐졌던 스피스에게 까지 차례로 자리를 내어주며 시즌 최고성적을 올리는데는 실패했습니다. 바티스타와 그레시님 팀 역시 시몬첼리를 추모하며 첫 포디움의 영광을 시몬첼리에게 돌리는 모습이 감동이네요. 많은 이들에게 사랑받고 기억된다는게 참 부럽기도 하고 너무 빨리 세상을 떠난 시몬첼리가 아쉽고 그립고 그렇습니다.

바티스타는 3년차만에 프리미어 클래스 첫 포디움에 오르는 기쁨을 맛봤습니다. 도비지오소와 정말 아슬아슬한 승부였습니다.

행사진행이 계속되는 바람에 포디움 세레모니도 제대로 보지 못하고 선수들의 인터뷰도 제대로 보지 못했네요.^^;

로렌조는 페드로사와의 챔피언쉽 포인트를 38점 차이로 벌리며 두 번째 챔피언쉽 타이틀을 향해 순항중이네요.

아주 치열하고 멋진 경기는 아니었지만 챔피언쉽 전체를 볼 때 매우 의미있는 경기였고 무엇보다 로씨의 포디움 귀환이 너무나도 반가웠던 경기였습니다.

두카티가 새롭게 준비한 섀시와 스윙암이 어느정도 경쟁력을 확보했다면 남은 5경기 로씨와 헤이든이 어떤 모습을 보여줄 수 있을지도 너무 기대가 됩니다. 또 내년 시즌 두카티와 계약한 선수들의 입가에도 미소가 번지겠죠.ㅎㅎ

처음으로 오프라인에서 많은 분들과 모여서 경기를 보고 허접하나마 해설을 해봤습니다. 뭐 성격상 긴장하거나 그러진 않았는데...아무래도 경험 부족이 여실히 드러나네요. 뭐 머리털 나고 처음이니까요!!ㅋㅋ 제가 아는 부분을 잘 전달하는게 쉽지가 않네요...ㅎㅎ두서 없고 좀 허접했습니다만...!! 경품이 많으니까 다음에 또 한다면 더 많은 분들이 함께했으면 좋겠네요.ㅋㅋㅋ 저도 해설을 들으며 경기에 집중할 수 없는 점은 좀 아쉽지만 많은 분들이 모터스포츠에 관심을 갖는 계기가 됐으면 하는 바람이네요.

Misano Adriatico, Sunday, September 16, 2012

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	159.8	42'49.836
2	20	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	159.6	+4.398
3	16	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	159.5	+6.055
4	13	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	159.5	+6.058
5	11	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	159.4	+7.543
6	10	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	159.0	+13.272
7	9	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	157.3	+40.907
8	8	56	Jonathan REA	GBR	Repsol Honda Team	Honda	157.2	+43.162
9	7	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	155.6	+1'09.627
10	6	51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	155.4	+1'13.605
11	5	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	155.2	+1'16.695
12	4	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR	155.1	+1'19.073
13	3	77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	155.1	+1'19.408
14	2	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	152.0	1 Lap
15	1	44	David SALOM	SPA	Avintia Blusens	BQR	150.7	1 Lap
Not Classified
		41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	155.8	4 Laps
		35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	157.7	23 Laps
		54	Mattia PASINI	ITA	Speed Master	ART	145.5	26 Laps
		8	Hector BARBERA	SPA	Pramac Racing Team	Ducati		0 Lap
		26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda		0 Lap
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati		0 Lap

Weather Conditions:

  |   Track Condition: Dry|   Air: 23º| Humidity: 56%|   Ground: 36º

Records:

Pole Lap:		Dani PEDROSA	1'33.857	162.1 Km/h
Fastest Lap:	Lap: 3	Jorge LORENZO	1'34.398	161.2 Km/h
Circuit Record Lap:	2011	Jorge LORENZO	1'33.906	162.0 Km/h
Best Lap:	2011	Casey STONER	1'33.138	163.3 Km/h

QP

FP3까지 모두 비 때문에 팀과 선수들은 셋업과 타이어 등 제대로된 FP가 진행되지 않았지만 다행이 점심시간이 지나며 비가 그치고 드라이 상태에서 QP가 진행되었습니다. 스토너가 빠진 가운데 역시나 챔피언쉽 리더 두 명이 QP를 지배했네요. 체커기가 나온 이후 까지 로렌조의 랩타임을 지켜봐야 할 정도로 흥미진진한 QP였습니다. 

저속코너에서 탈출할 때 가속이 뛰어난 HRC의 페드로사가 다소 유리한 서킷이라고 보여진다고 합니다. 그리고 패독에서 또 인터뷰 현장에서 페드로사가 그 어느 때 보다 자신감 넘치는 모습을 보이고 있다고 합니다. 좋은  바이크와 좋은 기량을 갖춘 선수가 강한 자신감까지 되찾았다면 정말 기대해 볼 수 있겠죠. 게다가 로렌조는 엔진 사용량 제한에서 상당한 핸디캡이 있어서 시즌 후반 어떤 결과가 나올지 장담할 수 없습니다.

크러치로우가 3위로 포디움에 도전하기 좋은 위치를 선점했고 브라들은 4위로 자신의 QP베스트를 달성했습니다. 바티스타도 오랜만에 그리드 두 번째 줄에 서며 기대를 높이고 있습니다. 로씨는 작년과 올해 예선 6위, 두번 째 줄이면 성공적인 결과죠. 도비지오소가 상당히 부진했습니다. 벤 스피스는 20여분을 남기고 크래쉬하면서 그 이후에 랩타임을 크게 단축하지 못했습니다.

새로운 섀시와 스윙암으로 첫 경기에 임하는 로씨는 전반적으로 바이크의 안정성이 좋아졌다며 두카티 이적 후 첫 드라이 포디움을 기대하는 눈치인데 과연...?ㅎㅎ

부상에서 복귀한 헤이든과 바버라는 부진했습니다. 헤이든은 부상 부위가 오른손인만큼 어려움이 많았겠죠. 결선 레이스 불참 가능성도 있다고 합니다.

BQR의 Silva를 밀어내고 들어온 Salom의 기록은 정말 안타깝네요. Moto2에서도 20위권에도 들 수 없는 기록입니다. 파시니가 CRT를 타느니 Moto2를 타는게 더 재밌다라고 말한게 어쩌면 이해되기도 합니다. Suter로 바꾼 페트루치는 평소 보다도 더 순위가 밀렸네요. 그래도 STK에서 좀 난다긴다 했었는데...ㅎㅎ 콜린 에드워즈도 암담하긴 마찬가지구요..그나마 ART만 계속해서 경쟁력을 갖춰나가는 모습입니다. 물론 Aspar라는 경험 많은 팀과 푸니에 같은 베테랑 선수의 역할도 크겠지만요.

Misano Adriatico, Saturday, September 15, 2012

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	289.4	1'33.857
2	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	284.1	1'33.875	0.018 / 0.018
3	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	283.2	1'34.001	0.144 / 0.126
4	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	284.1	1'34.221	0.364 / 0.220
5	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	283.4	1'34.299	0.442 / 0.078
6	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	280.7	1'34.619	0.762 / 0.320
7	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	281.0	1'34.916	1.059 / 0.297
8	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	285.9	1'34.988	1.131 / 0.072
9	56	Jonathan REA	GBR	Repsol Honda Team	Honda	285.6	1'35.358	1.501 / 0.370
10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	280.0	1'35.401	1.544 / 0.043
11	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	281.9	1'35.648	1.791 / 0.247
12	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	269.1	1'35.756	1.899 / 0.108
13	8	Hector BARBERA	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	284.6	1'36.048	2.191 / 0.292
14	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	268.7	1'36.284	2.427 / 0.236
15	51	Michele PIRRO	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	271.1	1'36.340	2.483 / 0.056
16	77	James ELLISON	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	266.1	1'37.124	3.267 / 0.784
17	54	Mattia PASINI	ITA	Speed Master	ART	267.1	1'37.162	3.305 / 0.038
18	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Avintia Blusens	BQR	266.3	1'37.316	3.459 / 0.154
19	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	265.0	1'37.751	3.894 / 0.435
20	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	265.3	1'38.068	4.211 / 0.317
21	44	David SALOM	SPA	Avintia Blusens	BQR	266.1	1'40.075	6.218 / 2.007

Weather Conditions:

  |   Track Condition: Dry|   Air: 21º| Humidity: 67%|   Ground: 30º

Records:

Fastest Lap:	Lap: 26	Dani PEDROSA	1'33.857	162.1 Km/h
Circuit Record Lap:	2011	Jorge LORENZO	1'33.906	162.0 Km/h
Best Lap:	2011	Casey STONER	1'33.138	163.3 Km/h