예상대로 로렌죠와 페드로사의 배틀입니다.
로렌조와 페드로사는 멀리 앞서나가고 스피스와 크러치로우, 도비지오소 세 명이 마지막 포디움을 높고 싸우고 있네요. 스피스에겐 팩토리 라이더로서 자존심이 걸린 배틀입니다.
13랩을 남겨둔 현재 페드로사가 2.3초 차이로 갭을 벌리며 앞서나갑니다. 로렌조의 아라곤 1승의 길은 쉽지 않네요. 두 선수의 갭은 점점 벌어집니다. 로레조로서는 5점을 따라잡혀도 안정적으로 33점 차이를 유지하는게 좋아보이긴 합니다.
3위권 싸움은 도비지오소가 스피스를 추월한 상태입니다. 하지만 여전히 세 선수가 박빙의 승부를 이어나가고 있습니다. 하지만 스피스가 크러치로우에게 추월을 허용하며 테크3의 두 선수가 포디움을 놓고 싸우는 양상입니다. 그 뒤로 바티스타와 레아 로씨가 큰 갭으로 편하게 각자의 포지션을 유지하며 달리고 있네요. 아브라함은 두 명의 아스파 ART 선수들과 섞여 순위 싸움을 하고 있네요.
테크3 두 선수의 배틀이 오늘 경기의 백미네요. 올 시즌 두 선수가 이런 모습을 여러차례 보여줬는데 오늘의 결과는?!
끝내 도비의 승리네요. 크러치로우가 여러차례 다른 라인으로 공략했지만 끝내 도비에게 다시 자리를 내주고 맙니다. 스피스는 5위에 머물렀고 바티스타가 6위 레아가 아마도 올 시즌 마지막일 될 MotoGP 참전에서 7위를 차지했습니다. 스토너가 일본에서 복귀할 가능성이 많다고 합니다. 일본 관전가시는 분들 좋겠습니다!! 로씨는 8위 아브라함은 두 ART의 위협을 이겨내고 끝내 8위로 들어왔습니다.
야마하가 2,3,4,5위를 차지했는데 톱5에 야마하 4대가 들어온건 4스트로크 시대 이후 처음있는 일이라고 하네요.
페드로사는 시즌 4승으로 커리어 베스트와 타이입니다. 작년 3승 재작년 4승. 로렌조와의 격차는 33점차이고 남은 경기는 4경기입니다. 로렌조가 한 번의 리타이어를 제외하고 1,2위를 모두 기록한 점을 감안한다면 페드로사에게는 쉽지 않은 점수 차이네요.
Alcañiz, Sunday, September 30, 2012
Pos. | Points | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time/Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 166.2 | 42'10.444 |
2 | 20 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 165.7 | +6.472 |
3 | 16 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 165.4 | +11.047 |
4 | 13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 165.4 | +11.184 |
5 | 11 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 165.3 | +13.786 |
6 | 10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 164.3 | +28.166 |
7 | 9 | 56 | Jonathan REA | GBR | Repsol Honda Team | Honda | 164.1 | +32.290 |
8 | 8 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 163.3 | +44.432 |
9 | 7 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 162.5 | +57.417 |
10 | 6 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 162.4 | +58.525 |
11 | 5 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 162.3 | +59.863 |
12 | 4 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 161.4 | +1'14.561 |
13 | 3 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Avintia Blusens | BQR | 161.3 | +1'16.159 |
14 | 2 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 161.3 | +1'16.580 |
15 | 1 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 160.7 | +1'25.815 |
16 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Speed Master | ART | 160.3 | +1'31.801 | |
17 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 159.7 | +1'42.300 | |
18 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 156.3 | 1 Lap | |
Not Classified | ||||||||
6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 164.8 | 19 Laps | ||
44 | David SALOM | SPA | Avintia Blusens | BQR | 150.5 | 20 Laps | ||
69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 158.6 | 22 Laps |
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 18º| Humidity: 51%| Ground: 23ºRecords:
Pole Lap: | Jorge LORENZO | 1'49.404 | 167.1 Km/h | |
---|---|---|---|---|
Fastest Lap: | Lap: 3 | Dani PEDROSA | 1'49.109 | 167.5 Km/h |
Circuit Record Lap: | 2011 | Casey STONER | 1'49.046 | 167.6 Km/h |
Best Lap: | 2011 | Casey STONER | 1'48.451 | 168.6 Km/h |
챔피언쉽 순위
Pos. | Rider | Bike | Nation | Points |
---|---|---|---|---|
1 | Jorge LORENZO | Yamaha | SPA | 290 |
2 | Dani PEDROSA | Honda | SPA | 257 |
3 | Casey STONER | Honda | AUS | 186 |
4 | Andrea DOVIZIOSO | Yamaha | ITA | 179 |
5 | Cal CRUTCHLOW | Yamaha | GBR | 135 |
6 | Valentino ROSSI | Ducati | ITA | 128 |
7 | Alvaro BAUTISTA | Honda | SPA | 128 |
8 | Stefan BRADL | Honda | GER | 115 |
9 | Nicky HAYDEN | Ducati | USA | 93 |
10 | Ben SPIES | Yamaha | USA | 88 |
11 | Hector BARBERA | Ducati | SPA | 64 |
12 | Randy DE PUNIET | ART | FRA | 53 |
13 | Aleix ESPARGARO | ART | SPA | 51 |
14 | Karel ABRAHAM | Ducati | CZE | 32 |
15 | Yonny HERNANDEZ | BQR | COL | 28 |
16 | Michele PIRRO | FTR | ITA | 25 |
17 | Colin EDWARDS | Suter | USA | 22 |
18 | James ELLISON | ART | GBR | 19 |
19 | Jonathan REA | Honda | GBR | 17 |
20 | Mattia PASINI | ART | ITA | 13 |
21 | Danilo PETRUCCI | Ioda-Suter | ITA | 11 |
22 | Ivan SILVA | BQR | SPA | 11 |
23 | Toni ELIAS | Ducati | SPA | 10 |
24 | Steve RAPP | APR | USA | 2 |
25 | David SALOM | BQR | SPA | 1 |
QP
잠시 후 QP가 시작됩니다. 흐리지만 드라이 QP가 될듯 합니다. FP1~3가 모두 웻으로 진행됐었는데 QP는 다행히 드라이네요. 피트에서는 스틸 브레이크를 카본 브레이크로 교체하는 미케닉들의 분주한 모습이 보입니다.
로렌조는 팀 동료들과 장난치며 편안한 모습이네요.
무엇보다도 이번 주는 spec ECU의 도입 움직임이 현실화 된 것이 가장 큰 이슈가 아닌가 합니다. 제가 어제 포스팅했고 방금 Ezpeleta의 인터뷰 내용을 보충했으니 관심있으신 분들은 읽어보시길 권해드립니다.^^
페드로사가 세션 초반부터 크래쉬했습니다. 제가 보기엔 피트인 하라는 사인보드가 나왔던 것으로 봤는데...;; 온보드 카메라를 보니 코너 진입전 브레이킹 과정에서 연석을 밟으며 크래쉬했네요. 오른쪽 팔을 만지작 거리는게 왠지 불안하군요..^^; 피트로 돌오왔는데 다행히 괜찮아 보이네요.
아직 초반에 불과하지만 야마하의 네 선수가 모두 좋은 페이스네요.
HRC피트에 웨인 가드너와 그의 아들 레미가 보이네요! 레미는 지금 스페인에서 레이서 유학중입니다.ㅋㅋ
이제 8분 남았습니다. 크러치로우가 초반부터 줄곧 1위를 지키고 있네요. 코스레코드에는 아직 1초 이상 못미치는 기록입니다만....QP는 마지막 5분이 백미죠. Rea가 생각보다 빠르게 적응하며 아직까진 7위로 좋은 모습을 보여주고 있습니다. 로씨와 헤이든 보다 빠른 기록입니다.
이번 주말 첫 드라이 세션이어서 그런지 새로운 섀시의 두카티로서는 이런저런 연습과 테스트할시간이 부족한 느낌입니다. 내일 비올 확률이 좀 높다고 하는데 날씨가 어떤 변수로 작용할런지...
가장 성공적인 CRT인 Aspar의 ART는 아브라함이나 바버라를 위협하는 수준입니다. 물론 두 선수가 부상에서 복귀하긴 했지만 굴욕 아닌 굴욕이 아닌가 합니다.ㅋㅋ
역시 스토너가 빠진 가운데 야마하가 전체적으로 좋은 성적을 냈습니다. 로렌조가 마지막 랩에서 페드로사를 밀어내고 폴포지션을 차지했습니다. 로렌조가 아라곤에서 첫 승을 차지할 수 있을지!! 크러치로우는 올 시즌 두 번째로 프론트로우를 확보했습니다. 도비지오소는 지난 미사노에 이어 다소 부진하네요.
에스파르가로가 1분을 남기고 잠시 로씨보다도 빠른 랩을 기록했지만 결국 로씨와 헤이든이 체면치례는 했습니다. Rea가 7위로 로렌조와 1초 차이로 선전했네요. 에스파르가로는 또 한 번 CRT 1위로 Parc Ferme에 들어왔습니다. 그의 희생양은 의외로 바티스타와 아브라함이었네요. 에스파르가로는 로씨, 헤이든 등과도 불과 0.1초 정도의 차이입니다. 시즌 초반에 비하면 비약적인 발전입니다. Moto2가 한 시즌을 거친 후 비약적인 발전을 했듯 내년 CRT팀들도 마그네티 마렐리와 함께 상향 평준화를 이룰 수 있을지 기대됩니다. 그만큼 좋은 선수들의 수급도 중요하겠죠.
Alcañiz, Saturday, September 29, 2012
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 334.4 | 1'49.404 | |
2 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 338.4 | 1'49.492 | 0.088 / 0.088 |
3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 333.4 | 1'49.576 | 0.172 / 0.084 |
4 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 332.1 | 1'49.748 | 0.344 / 0.172 |
5 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 336.2 | 1'50.034 | 0.630 / 0.286 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 333.7 | 1'50.241 | 0.837 / 0.207 |
7 | 56 | Jonathan REA | GBR | Repsol Honda Team | Honda | 333.8 | 1'50.410 | 1.006 / 0.169 |
8 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 336.1 | 1'50.949 | 1.545 / 0.539 |
9 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 331.9 | 1'51.013 | 1.609 / 0.064 |
10 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 335.7 | 1'51.072 | 1.668 / 0.059 |
11 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 315.3 | 1'51.082 | 1.678 / 0.010 |
12 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 332.2 | 1'51.155 | 1.751 / 0.073 |
13 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 317.3 | 1'51.459 | 2.055 / 0.304 |
14 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 332.2 | 1'51.521 | 2.117 / 0.062 |
15 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 317.8 | 1'52.606 | 3.202 / 1.085 |
16 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Speed Master | ART | 314.0 | 1'52.638 | 3.234 / 0.032 |
17 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 314.2 | 1'52.853 | 3.449 / 0.215 |
18 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 314.5 | 1'53.140 | 3.736 / 0.287 |
19 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Avintia Blusens | BQR | 309.9 | 1'53.233 | 3.829 / 0.093 |
20 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 314.9 | 1'53.719 | 4.315 / 0.486 |
21 | 44 | David SALOM | SPA | Avintia Blusens | BQR | 308.5 | 1'55.290 | 5.886 / 1.571 |
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 16º| Humidity: 89%| Ground: 16ºRecords:
Fastest Lap: | Lap: 20 | Jorge LORENZO | 1'49.404 | 167.1 Km/h |
---|---|---|---|---|
Circuit Record Lap: | 2011 | Casey STONER | 1'49.046 | 167.6 Km/h |
Best Lap: | 2011 | Casey STONER | 1'48.451 | 168.6 Km/h |
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