RACE
어젯밤 많은 비가 왔지만 다행히 오늘은 아침부터 화창한 날씨에 드라이 레이스가 이어지고 있습니다.
Sepang에 관중이 8만명 정도나 들어왔다고 합니다.^^
그랜드 스탠드가 꽉~찬 모습이 참 보기 좋네요.
피트레인에 비아지횽두 보이구요..
점프스타트가 세명이나! 에드워즈, 바버라, 라버티 모두 라이드스루 페널티가 나왔습니다.
초반 상당히 치열하네요. 로렌조, 페드로사, 마르케스, 로씨와 바티스타 까지!
아주 드믄 모습이군요ㅋㅋ
마르케스의 T1 진입은 그냥 Moto2 느낌입니다~ㅎㅎ
바티스타는 한 번의 실수로 선두 그룹에서는 조금 벌어졌습니다.
로씨가 오늘도 T15에서 멋진 추월을 보여줄지 기대되는군요.
T1,2,3으로 이어지는 연속 코너의 배틀도 정말 판타스틱!
오늘 레이스 정말 쩌네요!!!!
로씨도 조금씩 갭이 벌어지네요. 여전히 기대하게 만드는 뭔가가 있습니다만 역시 톱3에게 이변이 없는한 쉽지 않습니다.
이안노네에 이어 헤이든도 머신트러블로 리타이어하는군요.
마르케스...슬라이드하며 배틀하는거 하며 정말 할 말이 없네요!
사정 없이 인사이드 후비고...아웃사이드로도 추월을 시도하고..
로렌조나 스토너가 우승할 때 초반에 멀찍이 달나나서 갭을 늘리며 싱겁게 우승하는 느낌이라면 마르케스는 정말 다이나믹한 장면들을 연출해가며 우승하는 느낌이 있네요. 흥행에 도움이 되는 녀석인거죠.ㅋㅋㅋ
얘를 편애하는건 아니구요...정말 보구 있으면 입이 따~~악 벌어지네요..ㅎㅎㅎ
6랩을 남기고 1.9초 였던 갭이 조금 더 벌어지네요. 마르케스 역시 무리하게 페드로사를 추격하지는 않을 생각인가 봅니다. 페드로사의 시즌 3승이 눈앞에 있네요.
바티스타와 크러치로우의 5위 싸움. 온보드로 보면 가속력의 차이가 확연히 드러나는군요.
페드로사의 시즌 3승과 MotoGP 클래스 통산 25승을 기록했습니다. 로씨, 스토너, 로렌조에 이어 네 번째군요.
통산 122포디움은 로씨, 아고스티니, 니에토에 이어 역대 4위의 기록이라고 하는군요.
무관의 제왕이라는 표현이 조금도 아깝지 않은 선수죠.
포디움은 또 다시 너무나 익숙한 세 명의 스페인 선수들로 채워졌구요.
로씨는 또 다시 4위..시몬첼리를 추모하는 깃발을 들고 쿨타운 랩을 돌고 있습니다.
아~~시몬첼리~ㅜ.ㅜ
로렌조가 밝은 표정으로 Parc Ferme에서 마르케스와 악수를 나누네요. 오늘은 로렌조의 완패.
로렌조는 parc ferme에서의 인터뷰에서 머신의 격차에 대한 이야기를 한듯 합니다.
혼다는 페드로사와 마르케스의 1,2 피니쉬로 통산 300번의 포디움(Repsol 209, Gresini 54, Pons 31, LCR 3, Pramac 2, Jir 1)을 기록했다고 합니다.
Sepang, Sunday, October 13, 2013
Pos. | Points | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time/Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 163.3 | 40'45.191 |
2 | 20 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 163.1 | +2.757 |
3 | 16 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 162.9 | +6.669 |
4 | 13 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 162.6 | +10.351 |
5 | 11 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 161.8 | +22.149 |
6 | 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 161.8 | +22.301 |
7 | 9 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 161.3 | +30.864 |
8 | 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 160.4 | +45.111 |
9 | 7 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 159.4 | +59.264 |
10 | 6 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Ignite Pramac Racing | Ducati | 159.3 | +1'01.417 |
11 | 5 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 159.2 | +1'03.665 |
12 | 4 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 158.5 | +1'14.256 |
13 | 3 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 158.0 | +1'21.603 |
14 | 2 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 157.6 | +1'27.976 |
15 | 1 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 157.5 | +1'29.442 |
16 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 157.5 | +1'29.551 | |
17 | 23 | Luca SCASSA | ITA | Cardion AB Motoracing | ART | 156.4 | +1'47.930 | |
18 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 156.1 | +1'52.927 | |
Not Classified | ||||||||
70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 155.0 | 8 Laps | ||
52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 154.2 | 9 Laps | ||
69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 159.1 | 12 Laps | ||
50 | Damian CUDLIN | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 153.4 | 13 Laps | ||
29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 160.5 | 14 Laps |
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 31º| Humidity: 58%| Ground: 44º
Records:
Pole Lap: | Marc MARQUEZ | 2'00.011 | 166.4 Km/h | |
---|---|---|---|---|
Fastest Lap: | Lap: 2 | Marc MARQUEZ | 2'01.415 | 164.5 Km/h |
Circuit Record Lap: | 2013 | Marc MARQUEZ | 2'01.415 | 164.5 Km/h |
Best Lap: | 2013 | Marc MARQUEZ | 2'00.011 | 166.4 Km/h |
챔피언쉽 포인트
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QP2
빗방울이 조금 떨어지는듯 한데 모든 선수들이 일단 슬릭타이어를 사용하네요.
에스파르가로는 피트에 앉아있네요. 언제나 처럼 로렌조는 제일 먼저 피트레인을 빠져나와 제일 먼저 플라잉랩을 시도하고 있습니다.
로렌조가 T7~T8 쪽에서 런오프했네요!
랩타임이 2분 정도로 긴 서킷이어서 플라잉랩을 시도할 기회가 확실히 적을텐데..
로렌조가 좀 일찍 피트인했습니다.
로렌조 두번째 아우팅합니다. 딱 두번의 플라잉랩을 시도할 수 있겠네요.
첫 플라잉랩 부터 페이스가 상당히 좋네요~ㅎㅎ
크러치로우도 좋아 보입니다. 오른팔 부상과 통증이 이젠 많이 나아졌나 보군요.
마지막랩...정말 엄청 치열하군요.
로씨는 도비지오소의 슬립스트림도 이용합니다.ㅎㅎ 그리고 언제나 멋진 추월을 만들어냈던 마지막 코너에서 도비를 추월하고 1위로 올라섰지만 뒤따르던 마르케스가 바로 폴포지션으로 올라오네요.
그래도 로씨는 올 시즌 가장 좋은 예선 성적입니다.
FP내내 페드로사가 지배했는데 QP는 야마하군요.
2:00.011로 아쉽게 00초의 벽은 깨지 못했습니다. 하지만 데뷔 시즌 15라운드를 치르며 무려 8번째 폴포지션입니다.
로씨와 크러치로우도 작년 로렌조의 폴포지션 레코드 보다 빠른 기록으로 2위와 3위를 차지했습니다.
로씨는 FP3 섹터별 기록에서도 좋은 기록을 보여주더니 올 시즌 내내 고전하던 새로운 QP방식에서 가장 좋은 2위를 했네요.
로렌조는 단 두 번의 플라잉랩으로 승부를 봤지만 아쉽게 프론트로우를 놓쳤군요.
로렌조와 페드로사가 그리드 두번째 줄이라니..!!ㅎㅎㅎ
FP4의 크래쉬로 오른쪽 발목 골절을 입은 브라들은 참가하지 못했습니다. T1의 로우사이드여서 큰 부상이 아닐 줄 알았는데 골절이네요. 수술을 위해 바로 바르셀로나로 떠날 예정이라고 합니다.
이렇게 되면 차라리 필립아일랜드에서 이벤트 주행(두한, 가드너와 함께)이 예정된 스토너를 그냥 와일드카드로 좀....ㅎㅎㅎ 어차피 스토너는 LCR과는 인연도 많구요...
Sepang, Saturday, October 12, 2013
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 327.5 | 2'00.011 | |
2 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 323.2 | 2'00.336 | 0.325 / 0.325 |
3 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 320.9 | 2'00.359 | 0.348 / 0.023 |
4 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 322.2 | 2'00.578 | 0.567 / 0.219 |
5 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 324.2 | 2'00.692 | 0.681 / 0.114 |
6 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 323.7 | 2'00.974 | 0.963 / 0.282 |
7 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 319.2 | 2'01.306 | 1.295 / 0.332 |
8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 318.9 | 2'01.635 | 1.624 / 0.329 |
9 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 273.1 | 2'02.151 | 2.140 / 0.516 |
10 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 317.6 | 2'02.536 | 2.525 / 0.385 |
11 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 319.3 | 2'02.900 | 2.889 / 0.364 |
6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda |
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 28º| Humidity: 77%| Ground: 38º
Records:
Fastest Lap: | Lap: 7 | Marc MARQUEZ | 2'00.011 | 166.4 Km/h |
---|---|---|---|---|
Circuit Record Lap: | 2007 | Casey STONER | 2'02.108 | 163.5 Km/h |
Best Lap: | 2013 | Marc MARQUEZ | 2'00.011 | 166.4 Km/h |
섹터별 기록
페드로사는 오늘 QP는 다소 아쉬운 결과였지만 10년전 오늘 125cc 챔피언을 이곳 세팡에서 확정지었었다고 하는군요.
옆에는 지금은 Moto2로 돌아간 Kalio와 추파춥스 물고 있는 꼬맹이도 있군요!ㅎㅎ
야구봐야해서 대충 이 정도만 하구요...나중에 내용 추가할 것이 있으면 추가하도록 하겠습니다.
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QP1
에르난데스는 어찌보면 ART 때 보다 더 부진한 듯한 모습니다.
Avintia Blusens 역시 뉴매틱 밸브 엔진을 도입한 이후에도 이렇다할 모습을 보여주지 못하구 있구요.
이변없이 이안노네와 에스파르가로가 QP2에 진출했군요.
Sepang, Saturday, October 12, 2013
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 319.5 | 2'02.326 | |
2 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 306.2 | 2'02.632 | 0.306 / 0.306 |
3 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 307.4 | 2'02.858 | 0.532 / 0.226 |
4 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 303.9 | 2'03.175 | 0.849 / 0.317 |
5 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 307.6 | 2'03.212 | 0.886 / 0.037 |
6 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 311.7 | 2'03.418 | 1.092 / 0.206 |
7 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Ignite Pramac Racing | Ducati | 316.9 | 2'03.651 | 1.325 / 0.233 |
8 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 303.2 | 2'03.805 | 1.479 / 0.154 |
9 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 305.6 | 2'04.198 | 1.872 / 0.393 |
10 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 299.4 | 2'04.310 | 1.984 / 0.112 |
11 | 23 | Luca SCASSA | ITA | Cardion AB Motoracing | ART | 301.6 | 2'05.199 | 2.873 / 0.889 |
12 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 296.2 | 2'06.038 | 3.712 / 0.839 |
13 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 297.8 | 2'06.203 | 3.877 / 0.165 |
14 | 50 | Damian CUDLIN | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 303.7 | 2'06.273 | 3.947 / 0.070 |
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FP3가 진행중입니다.
비예보가 있었는데 역시나 먹구름이 잔뜩 끼었습니다.
QP 때는 비가 올 수도 있다는군요.
로씨가 오늘 상당히 좋은 페이스를 보여주네요~
로렌조와의 격차도 불과 0.093 밖에 되지 않는군요.
FP3 결과
FP종합
Sepang, Saturday, October 12, 2013
Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 323.1 | 2'00.877 | |
2 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 321.8 | 2'00.923 | 0.046 / 0.046 |
3 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 320.4 | 2'00.970 | 0.093 / 0.047 |
4 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 324.9 | 2'01.083 | 0.206 / 0.113 |
5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 320.0 | 2'01.373 | 0.496 / 0.290 |
6 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 323.0 | 2'01.623 | 0.746 / 0.250 |
7 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 321.4 | 2'01.956 | 1.079 / 0.333 |
8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 316.7 | 2'01.966 | 1.089 / 0.010 |
9 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 318.2 | 2'02.226 | 1.349 / 0.260 |
10 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 315.6 | 2'02.388 | 1.511 / 0.162 |
11 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 305.7 | 2'02.555 | 1.678 / 0.167 |
12 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 320.0 | 2'02.564 | 1.687 / 0.009 |
13 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 305.0 | 2'03.238 | 2.361 / 0.674 |
14 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Ignite Pramac Racing | Ducati | 318.3 | 2'03.558 | 2.681 / 0.320 |
15 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 309.7 | 2'03.660 | 2.783 / 0.102 |
16 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 301.1 | 2'03.834 | 2.957 / 0.174 |
17 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 302.7 | 2'03.879 | 3.002 / 0.045 |
18 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 306.2 | 2'04.306 | 3.429 / 0.427 |
19 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 299.5 | 2'04.936 | 4.059 / 0.630 |
20 | 23 | Luca SCASSA | ITA | Cardion AB Motoracing | ART | 302.8 | 2'05.227 | 4.350 / 0.291 |
21 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 305.0 | 2'05.358 | 4.481 / 0.131 |
22 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 298.8 | 2'06.601 | 5.724 / 1.243 |
23 | 50 | Damian CUDLIN | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 301.8 | 2'06.916 | 6.039 / 0.315 |
24 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 297.4 | 2'06.946 | 6.069 / 0.030 |
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 27º| Humidity: 83%| Ground: 33º
Records:
Fastest Lap: | Lap: 12 | Dani PEDROSA | 2'00.877 | 165.2 Km/h |
---|---|---|---|---|
Circuit Record Lap: | 2007 | Casey STONER | 2'02.108 | 163.5 Km/h |
Best Lap: | 2012 | Jorge LORENZO | 2'00.334 | 165.9 Km/h |
섹터별 기록
==================================================================================================================
FP2 시청중인데 세션을 8분여 남기 페드로사가 2:00.554를 기록하고 있습니다.
폴레코드가 작년 로렌조가 기록한 2:00.334인데 FP2에서 벌써 이런 페이스라니 내일 폴포지션 기록 2분의 벽을 깰 수 있겠는데요?! 기대됩니다.
로렌조는 셋업에 문제가 좀 있는지 불만족스런 표정이고 기록으로도 나타나고 있네요.
T9에서의 브레이킹은 정말 ㅎㄷㄷ합니다.
로씨와 에스파르가로 FP 배틀?!ㅎㅎ
끈질기게 따라 붙고 인사이드도 공략하는 에스파르가로!! 재밌네요!!
세션이 끝난 후 인터뷰를 보니 로씨와 크러치로우는 역시 직선에서 팩토리 혼다와의 현격한 격차를 느낀다고 하네요.
크고 무거운 선수들에게 연비를 고려한 맵핑에서 오는 손실이 크긴 큰가 봅니다.
로렌조는 역시 셋업에 문제가 있었군요. 우선 파워딜리버리가 너무 거칠어서 어려움이 있었고 리어 타이어 스핀이 너무 심해서 잘 컨트롤 할 수 없었다고 하네요. M1의 최대 장점인 코너 스피드를 제대로 낼 수 없었던 것이죠.
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