본문 바로가기
WSBK Jerez test 2월 12, 13일 Jerez에서는 WSBK test더 있었습니다. Guintoli가 어깨수술 후 처음으로 복귀했습니다.첫 날은 비 때문에 제대로 테스트가 이루어지지 않았고 어제는 맑은 날씨였지만 강풍이 상당히 심했고 대부분의 선수들이 전반적으로 일찍 세션을 마무리했다고 하는군요. Unofficial times:Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) 1’42.1Loris Baz (Kawasaki Racing Team) 1’42.3Marco Melandri (Aprilia Racing Team) 1’42.4Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) 1’42.4Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) 1’42.5Jeremy Gu.. 더보기
Sepang test 1 Day3 3일차 시작 부터 후끈하네요!4명의 선수가 59초대에 진입했습니다.마르케스는 어제 보다 대폭 기록을 단축하며 1'59.533으로 2012년 스토너의 테스트 기록도 갱신했습니다.더 놀라운건 로씨네요!로씨도 처음으로 59초대에 진입했습니다. 1'59.727 입니다.그간 세팡에서 워낙 강하긴 했지만 올 시즌 기대를 갖게하네요.^^작년 가장 고전했던 브레이킹 밸런스가 좋아진 점을 우선으로 꼽고 있는듯 합니다.레이스 시뮬레이션 결과도 좋아서 올 시즌 기대하게 되네요.로렌조도 이틀간 고전했지만 마지막 날 59초대를 기록하며 챔피언 다운 모습으로 돌아왔네요.어제 야마하 쪽에서는 새로운 브릿지스톤 타이어에 대해 약간의 불만 섞인 목소리도 나왔지만 기록은 그렇지 않군요.^^더욱 놀라운건 Aleix Espargaro가 F.. 더보기
Sepang test 1 Day2 마르케스가 드디어 세팡의 2분 벽을 깼습니다!!오늘 베스트랩 1'59.926을 기록하고 있네요!!(스토너는 2012년 테스트에서 1'59.607이었네요.) 알레익스의 랩타임 역시 인상적입니다. 올 시즌 위성팀 선수들 똥줄 좀 타겠네요.ㅋㅋㅋ올 시즌 알레익스의 성과에 따라 Dorna의 spec ECU 도입에 좀 힘이 되지 않을까..라는 생각도 해보게 됩니다.충분한 연료량/ 전자장비 제한...그게 MotoGP가 더 재밌는 구도로 가는 길이라고 생각하는 입장에서 올 시즌 오픈 클래스를 응원합니다!!ㅎㅎ야마하의 심리스 트랜스미션이 좀 더 개선되었다고 합니다. 기존에는 2단~6단에서만 심리스로 작동했었는데 이제 1단->2단으로 갈 때도 작동한다고 하는군요. (기존엔 1->2단은 노멀 상태였다고 합니다.)혼다와 비.. 더보기
Sepang test 1 Day1 드디어 시작되었군요.^^테스트 라이더로는 Yamaha는 Nakasuga, Honda는 Akiyoshi, Ducati는 Pirro가 참여하고 있네요.Suzuki는 Puniet 한 명만 참여하고 있네요. 세팡의 폴포지션 기록은 작년 마르케스가 기록한 2'00.011 이고 서킷 레코드 역시 작년 마르케스가 기록한 2'01.415입니다.작년 QP2 기록을 보면 마르케스, 로씨, 크러치로우, 로렌조, 페드로사에 이어 바티스타가 2'00.974의 기록으로 6위를 차지하며 00초대를 기록했었네요.두카티의 도비지오소는 2'01.635, ART의 에스파르가로는 2'02.151을 기록했었군요.테스트 기록과 비교하며 보시기 바랍니다.^^ 로씨가 테스트 초반 상당히 좋은 페이스네요. 2'01.179입니다. 작년 예선 기록은 .. 더보기
Sepang test Preview 내일 화요일 부터 목요일 까지 Sepang 1차 test가 진행됩니다. 시즌 시작 까진 아직 많이 남았지만 그래도 테스트가 시작되니까 벌써 설레이네요.ㅎㅎ테스트에 앞서 관전 포인트를 짚어 봅니다. 우선 팩토리팀은 21리터에서 20리터로 줄어든 연료량이 관건이 되겠네요.해외 칼럼에서 읽은 바로는 연료량 제한 보다는 rpm제한이 비용과 출력 제한에 더 효과적이라는 말이 많이 있더군요. 게다가 연료량이 줄어들 수록 체격이 크고 무거운 선수들에겐 더 큰 핸디캡이 된다고 합니다. 뭐 나중에 룰 얘기 나올 때 다시 하기로 하구요. Yamaha는 Lorenzo를 제외하면 정말 격차가 컸던, Honda가 확실한 강세를 보여온 Sepang에서 격차를 얼마나 줄일 수 있는지 확인하는 기회가 되겠네요.Rossi와 그의 새 .. 더보기
WSBK 2014 잠정 엔트리 2014 World Superbike 잠정 엔트리호몰로게이션을 통과하고 새롭게 WSBK에 데뒤하는 MV Agusta, Buell과 아직 승인을 기다리는 Bimota 그리고 EVO 클래스의 도입!27명의 예비 엔트리가 발표되었습니다.작년 사실상의 팩토리팀 철수 이후 약해진 BMW의 모습은 좀 아쉽게 느껴집니다.무려 12명이 EVO 클래스로 엔트리했습니다.그중 작년 STK에서 좋은 성적을 거두었던 Barrier와 Canepa의 EVO 참전 그리고 WSS의 터줏대감 Foret의 EVO클래스 도전도 관심이 갑니다.팩토리팀 중에는 Kawasaki가 Salom과 함께 가장 발빠르게 EVO 엔트리를 운영합니다.N°RiderNat.MotorcycleClassTeam Name33Marco MelandriITAAprili.. 더보기
WSS 2014 잠정 엔트리 2014년 World Supersport 잠정 엔트리Moto2에서 넘어온 Wilairot의 이름이 가장 눈에 띄는군요.Lowes와 Foret가 빠진 가운데 누가 Sofuoglu를 막을 수 있을 것인가가 관건이겠군요.30명이 넘던 엔트리 숫자도 많이 줄었고 말이죠..vd Mark와 좀 더 경쟁력 있는(?) 6R로 갈아탄 베테랑 Rolfo 정도를 기대할 수 있을까요?Cluzel은 F3가 얼마나 경쟁력을 갖느냐에 따라 좀 달라질 수 있을거 같습니다.새로운 다크호스가 나타나지 않는 이상 다소 싱거운 챔피언쉽이 되는거 아닌가 모르겠네요. 흠...N°RiderNat.MotorcycleTeam Name54Kenan SofuogluTURKawasaki ZX-6RMAHI Racing Team India16Jules Cl.. 더보기
Brazil GP 취소 브라질의 언론사 Globo에 의하면 9월 28일 Nelson Piquet Circuit에서 예정된 Brazil GP가 취소된다고 합니다.역시 재정문제가 첫 번째인듯 하군요. 더보기
Movistar, Yamaha Factory 스폰서로 MotoGP 돌아오나?! Yamaha Factory의 타이틀 스폰서로 Movistar가 거론되고 있다고 하네요.2년 전 부터 야마하 팩토리와 스폰서 계약 소문이 있어왔던 Movistar는 스페인의 가장 큰 통신사인데 MotoGP의 남아프리카 공화국 재진출이 기업 입장에서 상당한 매력-중요한 시장-으로 작용할 것이라고 합니다.Movistar는 Puig가 키운 선수들을 다수 후원해왔는데 그 중에서도 125, 250 부터 가장 큰 투자를 해온 Pedrosa가 HRC와 계약하며 더 이상 Movistar 리버리로 활동할 수 없게 되면서-Repsol Honda의 리버리를 바꿀 수 없었기 때문에- MotoGP에서 철수하게 되었다고 하네요.물론 Suzuki의 Kenny Roberts Jr.와 Suzuki와 Gresini 시절 Gibernau의.. 더보기
WSBK Ducati 2014 WSBK에서 14번의 챔피언과 17번의 매뉴팩쳐러 챔피언을 차지한 Ducati가 작년 Panigalle로 고전을 면치 못했습니다. 올 해 Davies와 Giugliano가 과연 어떤 모습을 보여줄지...아니면 2015년 EVO가 도입되어야 살아날지...^^ 더보기

티스토리툴바