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Circuit of the America Texas Austin에서 이번주말 드디어 MotoGP 경기가 열리네요. COTA는 Dorna와 10년 계약을 했습니다.캘린더에서 Silverstone, Sepang에 이어 가장 긴 서킷 중 하나네요.COTA 소개요즘 MotoGP의 유튜브는 소스코드를 제공하지 않아서 링크로 대체할 수 밖에 없겠네요. 우선 이 서킷은 상당히 긴 직선주로와 더불어 1단을 사용하는 코너가 많아서 M1 보다는 RC213V에게 잇점이 있을 것으로 보이고 실제로 지난 프라이빗 테스트에서도 랩타임의 차이가 꽤 났었죠.Rossi가 Marquez가 경험이 쌓이면 이기기 어려워 질거라며 이길 수 있을 때 많이 이겨둬야겠다고...했다는데 오스틴은 만만치 않을거 같습니다.Ducati는 Dovi가 Qatar QP에서 어느정도 가능성을 보여줬고.. 더보기
Biaggi MotoGP 와일드카드설..등 Biaggi가 Pramac을 통한 MotoGP 와일드카드설이 있습니다. 이탈리아의 Motocorse.com에 의해 4월초 기사화되었는데요...뭐 충분히 가능성이야 있는 얘기 같습니다. Spies를 대체할 것이라는 식의 구체적인 내용도 있구요. 스피스의 부상회복이 늦어지면서 루머에 더 힘이 실리는듯 합니다.하지만 Biaggi의 MotoGP Mugello 와일드카드 루머는 작년에도 있었지만(Pramac과 ART) 실제로 이루어지진 않았습니다.루머 자체가 비아지의 팬들의 바램으로 부터 나왔기 때문이기도 하고, 작년의 경우는 SBK 챔피언쉽도 중요했을 테고 팀과의 계약 스폰서 문제 등 타팀을 통한 와일드 카드 출전에 어려운 부분이 많았을 것으로 보입니다.와일드카드가 현실화된다고 하더라도 GP13으로 뭐 좋은 성.. 더보기
Iannone도 트랙데이에? 작년에 Bradl이 Corkscrew를 경험하기 위해(?) Laguna Seca의 트랙데이에 참여한 사실을 기억하실 겁니다.아마 Iannone 역시 조만간 Laguna Seca를 방문할 것으로 보인다고 하네요. 일단 다음주가 될것 같고 1199 Panigale R로 달릴 거라고 합니다.저도 Phillip Island 트랙데이에서 Mark Aitchison을 본 적이 있는데 정말 사람이 아닙니다.ㅋㅋ브라들이나 이안노네는 아마 더 하겠죠?ㅋㅋㅋ(얀노네라고 제가 주로 썼는데...이게 사실 이탈리아 친구한테 들은 발음이지만 너무 굴리는거 같아서 다시 이안노네로 하겠습니다...ㅋㅋ)다음주 라구나 세카의 트랙데이를 예약한 사람들에겐 엄청난 볼거리겠네요.부럽다...ㅜ.ㅜ 더보기
WSBK Rd.2 Aragon RACE2(사진 : crash.net)웜업랩에서 옐로우 플래그 발령으로 19랩으로 줄어든 레이스였습니다. 레이스가 다소 딜레이된 끝에 시작된 레이스2에서 Davies가 또 다시 우승하며 생애 첫 SBK 더블윈을 기록했습니다. Guintoli는 시즌 시작 네번째 레이스에서도 2위를 차지하며 1위 한번과 2위 세 번으로 챔피언쉽에서 크게 앞서나가고 있습니다. MotoGP에서나 SBK에서 1098R을 타는 동안 크게 주목받지 못했던 귄톨리의 올 시즌 선전이 정말 인상적입니다.Sykes는 드디어 올 시즌 첫 포디움 가뭄을 해결했군요. 레이스1에서 연료부족으로 어처구니 없이 리타이어한 Giugliano는 레이스1 만큼이나 좋은 페이스를 보여주며 4위를 차지했습니다.Melandri는 5위에 그쳤습니다. 이제 불과 .. 더보기
WSS Rd.2 Aragon RACE약간의 실수도 있었지만 사실상 경기를 지배했던 Lowes의 마지막랩 머신트러블로 인한 리타이어로 Foret가 우승을 차지했습니다. Foret는 레이스 초반 실수로 런오프해서 순위가 많이 밀렸었지만 차근차근 순위를 올리며 끝내 우승을 차지했네요. vd Mark가 2위를 기록하며 개막 후 2경기 연속 포디움에 오르며 챔피언쉽에도 2위로 올라섰습니다. Lowes의 리타이어와 Sofuoglu의 브레이크 문제로 인한 리타이어로 초반부터 챔피언쉽 포인트 경쟁도 아주 치열해지는군요.VD Mark는 Lowes, Foret 등과 멋진 배틀을 보여주기도 했지만 역시 Lowes와 Foret의 노련함이 빛나는 배틀이었네요.여전히 Supersport에선 Lowes와 Sofuoglu가 가장 우승 가능성이 높은 선수들인듯 .. 더보기
KKRRC 1전 소식 소식이 많이 늦었습니다.^^;날씨가 안좋을걸 예상하고 안내려갔는데.....완전 화창했더군요. J-GP2에서 발등에 골절상을 입은 조항대 선수의 불참이 너무 아쉬운 경기였습니다.SB1000SB1000에선 최동관 선수가 Panigale의 KKRRC 데뷔전을 우승으로 장식했습니다. 1:21.767의 기록으로 폴포지션을 잡은데 이어 송규한 선수와 치열한 배틀 끝에 우승을 차지했다고 합니다. 시간이 부족해서 바이크 셋업이 많이 부족했다고 하는데도 결선에선 1:20.448의 베스트 랩을 기록했더군요. 역시 저력있는 최동관 선수입니다.2위는 라이딩 하우스의 송규한 선수. 더욱 화려해진 리버리의 S1000RR을 타고 나온 송규한 선수는 예선에 1:22.197로 본인의 베스트 기록엔 다소 못미치는 기록이었지만 결선레이스.. 더보기
BSB 개막전 어제는 Brands Hatch에서 BSB 개막전도 있었습니다.각각 세 번의 BSB 타이틀을 거머쥔 Byrne과 Kiyonari의 BSB 복귀로 BSB도 이슈가 많긴 합니다만 요즘 너무 바빠서 BSB 소식은 좀 접을까...했는데, MotoGP 팬들에게도 익숙해진 작년에 PBM의 CRT로 MotoGP에 오랜만에 복귀했던 James Ellison이 race2에서 우승을 차지했기 때문에 간단하게 소식을 전합니다.^^번이 race1을 우승하며 순조로운 출발을 하고 있고 키요나리는 아직 좀 부진해보입니다. 작년 엄청 치열했던 선두 경쟁에 가담했던 Lowes, Brookes 등 모두 좋은 출발을 보여주고 있습니다..SBK에서 온 Smrz는 부진하구요...Panigale나 S1000RR 보다는 역시 일제 바이크들이 대.. 더보기
Effenbert Liberty SBK 복귀! (사진출처 : asphalt?&rubber)이번주 SBK소식으로는 Aragon test가 있었지만 MotoGP 소식을 다 전해드리고 월요일쯤 전해드리려고 했습니다.그런데 Effenbert Liberty의 복귀 소식이 있어서 이건 미룰 수가 없군요.^^작년에 한 때 최대 4명의 선수를 투입하기도 했던 체코의 주류회사인 Effenbert의 철수로 그리드가 홀~~쭉해졌었는데 Mark Aitchison과 함께 마신은 1098R을 그대로 사용하며 복귀한다고 합니다. 더보기
MotoGP Rd.1 Losail RACE대부분의 선수가 프론트-하드, 리어-미디움의 타이어를 선택했습니다. 일반적으로 리어-하드를 선택했던 예년과는 다소 다른데 FP를 통해 예상됐던 부분입니다. 프론트에 하더옵션, 리어에 소프터 옵션을 선택한 것 입니다.레이스는 시작부터 아주 흥미롭네요. 로렌조가 역시 빠르고 안정적으로 앞서나가고 페드로사에 이어 도비지오소 로씨, 크러치로우, 브라들, 마르케스가 선두권입니다.로씨는 뭐랄까...두카티에겐 질 수 없다..그런걸까요?ㅎㅎ 코너 진입에서 도비를 추월 시도했지만 실패했고 두 번째 시도에선 앞서가던 페드로사와 충돌할 뻔할 정도로 과감한 추월을 시도하다 7위로 밀려났구요.크러치로우가 페드로사를 바짝 쫗고 있었지만 3랩째에 패스티스트랩을 기록한 마르케스에게 추월을 허용했습니다. 직선에서 가속이 정말 .. 더보기
Moto2 Rd.1 Losail RACEMoto2는 항~상 재미있고 기대됩니다. 스포일러 방지를 위해 하루 종일 레이싱 관련 정보를 볼 수 있는 어떤 곳에도 접속하지 않고 오후에서야 MotoGP.com을 통해서 경기를 시청하고 있습니다.ㅎㅎ아니나 다를까 나카가미는 오늘도 조루네요. 초반의 강세를 보였지만 레이스 중반 부터 급속도로 무너지는 모습을 보여줍니다. 작년에도 많이 봤던 모습입니다. 레딩과 에스파르가로에게 차례로 추월을 허용할 때 모두 실수를 범하며 손쉽게 추월을 허용했습니다. 집중력의 문제이거나 압박에 약한 멘탈 적인 문제려나요...아님 체력의 문제인지 모르겠습니다만 체력이 문제가 될 나이의 선수들은 아니죠.아오야마나 타카하시 같은 일본 선수들이 미들클래스까지 좋은 모습을 보여주다가 상위 클래스로 올라가서는 이렇다할 성적을 내.. 더보기

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