RACE
MotoGP도 경기 시작 전에 안드레아 안토넬리를 위한 1분간의 묵념을 하는군요.
정말 이런 사망사고가 발생할 때 마다 좀 회의감이 들기도 하네요.
오늘도 역시 스피스가 중계진과 함께 하고 있습니다.
와~~마르케스가 2008년 로씨가 스토너에게 했던 것처럼 아니 그 보다 더 심하게 코크스크류에서 추월했네요.ㅎㅎㅎ
저는 예전에도 그렇게 생각했지만 이런 움직임은 고의적이라기 보단 코크스크류 진입에서 오버스피드로 진입해서 어쩔 수 없이 밀려나가는 경우라고 생각합니다.
목요일에 선수들이 스쿠터 타고 서킷을 돌아볼 때 마르케스가 직접 와서 보니 그 때 어떻게 로씨가 바이크를 잘 홀딩했는지 모르겠다고 말했는데 어쨌든 참 재밌네요. 슈퍼스타가 되기 위한 이야기 거리를 만들어나가는 능력? 운? 까지도 따라다니네요.ㅎㅎㅎ
로씨가 뒤에서 보면서 무슨 생각을 했을지!!!ㅋㅋ
History making moment!!
두 명의 Aspar 선수가 모두 리타이어했습니다. 푸니에는 머신트러블, 에스파르가로는 크래쉬네요.
32랩 중에 불과 7랩을 달렸지만 브라들이 정말 좋은 페이스를 잘 유지하고 있고-하지만 우승은 마르케스의 몫일 듯- 바티스타 역시 로씨 뒤에서 잘 달리고 있습니다. 로렌조와 페드로사는 분명 부상의 영향이 있어보이네요.
크러치로우가 역시 초반에 브레이킹에 어려움이 있는건지 좀 부진해 보이네요.
스미스도 머신트러블로 리타이어합니다.
마르케스는 로씨를 추월한 이후 '네가 막구 있어서 못 갔어!'라고 말하듯 미친듯이 빠르게 브라들을 따라 잡았습니다.ㅎㅎ
마르케스,브라들---로씨-바티스타--로렌조,페드로사-크러치로우
마르케스가 마지막 코너에서 드디어 추월했습니다. 스피스의 말 처럼 상대가 실수하기를 기다리지 않고 과감한 브레이킹과 함께 인사이드를 공략하네요!
로씨는 이제 바티스타와 갭이 거의 없네요.
13랩이나 남았는데...루카스 페섹이 벌써 백마커....^^;;
코크스크류에서 뱅킹각이 62도나 나오는군요..양쪽 모두...6단 T1은 55도...ㅎㄷㄷ합니다.
9랩을 남겨둔 현재 Aspar듀오가 빠진 틈을 타고 에드워즈가 베스트 CRT입니다. 미국에서 오랜만에 Parc Ferme에 들어설 수 있을런지 기대됩니다. Barbera가 문제네요..ㅋㅋ
헤이든은 도비지오소와 8,9위 싸움을 하고 있네요...
마르케스는 브라들과 갭을 벌려나가고 있는데 어제 QP 크래쉬가 더욱 아쉽게 느껴집니다. 처음 온 선수가 폴포지션과 우승을 차지한 적이 없는 라구나 세카에 기념비적 기록을 세우고 갈 뻔 했는데 말이죠. 그래도 이변이 없는한 우승은 가능해 보입니다. 브라들의 첫 포디움도 마찬가지구요.
7랩을 남기고 브라이언 스타링, 아오야마, 에르난데스 등 줄줄이 백마커네요...
로씨는 노련하게 바티스타를 뒤에 잘 묶어두고 있습니다. 1랩만 더 버티면 연속 포디움으로 이어갈 수 있습니다.
마르케스가 시즌 3승으로 챔피언쉽 리드를 벌려 나갑니다. 최연소 연속우승 기록. 브라들은 첫 MotoGP 포디움이네요. LCR팀에서 정말 기뻐하고 있습니다. 로씨는 바티스트의 끈질긴 추격을 이겨내고 3연속 포디움을 이어갑니다. 한편 로씨의 3연속 포디움은 1975년 Phil Read의 최고령 3연속 포디움 기록을 깬 것이라고 하는군요.
페드로사와 로렌조의 부상 여파가 있지만 로씨가 포디움을 놓고 경쟁할 수 있는 정도라는건 즐거운 일입니다. 물론 두 선수가 정상 컨디션으로 돌아오면 쉽지 않은 포디움 싸움이 되겠지만 어쨌든 결과는 결과니까요.
로씨는 챔피언쉽 포인트 역시 1점 차이로 크러치로우를 제치고 4위로 올라왔습니다.^^
페드로사가 5위, 로렌조 6위, 크러치로우가 7위에 그쳤습니다. 두 선수 모두 3경기 연속 포디움에 오르지 못한건 2008년 작센링-라구나세카-브르노 3연속에 이어 처음이라고 하는군요.
에드워즈는 아쉽게 바버라에게 톱CRT 자리를 내줬습니다.
로씨는 Parc Ferme에서 마르케스에게 유쾌하게 장난스럽게 한대 때려주면서 축하해주네요. 2008년 스토너는 그러지 못했죠.^^
마르케스는 로씨에게 저작권료(copyright)를 내겠다는 농담으로 응수했더군요!ㅎㅎㅎ
또 마르케스와 로씨 자신을 비교해달라는 질문에는 '업그레이드된 자신 같다'라고 평가했네요.^^
"Marquez is like me, but upgraded…new model."
로씨는 인터뷰에서 Livio Suppo에게 마르케스의 추월에 대해 어떻게 생각하냐는 질문을 했습니다.(그냥 웃으며 한 질문)
"you and Stoner broke my balls about the overtake in 2008 so I want to know what you think of Marc's move?"
당시 프레스컨퍼런스에 있었던 수포는 복수해준 마르케스에게 고맙다고 답을 했습니다.ㅎㅎ
기억하시겠지만 당시 리비오 수포는 두카티에 있었고 지금은 HRC의 매니저를 맡고 있죠. 당시 스토너와 관계가 나빠진 결정적 계기가 바로 라구나세카에서 그 추월이었고 리비오 수포 역시 스토너 편에서 로씨를 비난했었거든요. 하여튼 재밌네요.^^
한편 야마하는 공식적으로 그 추월에 대해 이의를 제기하지 않겠다는 입장을 밝혔습니다.
로씨가 스토너에게 당시 Parc Ferme에서 했던 말이 기억납니다. "this is race."
다음 인디아나폴리스 까지는 3주나 남았네요..;;
Laguna Seca, Sunday, July 21, 2013
| Pos. | Points | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time/Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 157.4 | 44'00.695 |
| 2 | 20 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 157.3 | +2.298 |
| 3 | 16 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 157.2 | +4.498 |
| 4 | 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 157.2 | +4.557 |
| 5 | 11 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 156.9 | +9.257 |
| 6 | 10 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 156.7 | +12.970 |
| 7 | 9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 156.5 | +15.304 |
| 8 | 8 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 155.4 | +33.963 |
| 9 | 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 155.4 | +34.129 |
| 10 | 6 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 153.8 | +1'02.369 |
| 11 | 5 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | Ignite Pramac Racing | Ducati | 153.8 | +1'02.604 |
| 12 | 4 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 153.7 | +1'03.593 |
| 13 | 3 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 152.8 | +1'20.450 |
| 14 | 2 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 152.2 | 1 Lap |
| 15 | 1 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 151.6 | 1 Lap |
| 16 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 151.6 | 1 Lap | |
| 17 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 151.1 | 1 Lap | |
| 18 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 148.8 | 1 Lap | |
| Not Classified | ||||||||
| 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 153.8 | 25 Laps | ||
| 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 153.3 | 27 Laps | ||
| 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 149.9 | 28 Laps | ||
| 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 44.9 | 29 Laps | ||
| 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 138.8 | 31 Laps | ||
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 23º| Humidity: 48%| Ground: 49º
Records:
| Pole Lap: | Stefan BRADL | 1'21.176 | 160.0 Km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Fastest Lap: | Lap: 5 | Marc MARQUEZ | 1'21.539 | 159.3 Km/h |
| Circuit Record Lap: | 2012 | Dani PEDROSA | 1'21.229 | 159.9 Km/h |
| Best Lap: | 2012 | Jorge LORENZO | 1'20.554 | 161.3 Km/h |
====================================================================================================================
QP2
스피스는 레이스에는 불참하지만 라구나 세카를 방문해서 패독에서 모습도 보이고 중계진에 합류해서 얘기도 나누고 있네요. 8월 첫 주 Indianapolis에서 복귀 예정입니다..
페드로사는 QP2직행에는 실패했지만 이변 없이 QP1을 통해 QP2에 참가하고 있고 Puniet도 QP2에 올라왔군요.
마르케스는 시작하자 마자 빠르네요.ㅎㅎ
마르케스는 3분여를 남기고 T6에서 크래쉬했습니다. 과연 폴포지션을 지킬 수 있을런지...처음 온 선수가 폴포지션이나 우승을 한 적이 없는 곳이어서 더 기대를 하게 됩니다.
마지막 1분이 정말 대단히 치열합니다.
브라들과 바티스타 정말 대단한데요?!
브라들이 드디어 MotoGP 첫 폴포지션을 기록했습니다! 스피스가 예상했단 20초대 후반의 기록에는 다소 못미치는 1:21.176의 기록으로 폴포지션을 기록했고 마르케스는 아쉽게 2위로 밀려났고 바티스타는 올 시즌 처음으로 프론트로우를 차지했습니다. 바티스타로서는 2012년 Silverstone에서 폴포지션 이후 첫 프론트로우네요.
로씨는 로렌조, 페드로사의 부진에도 불구하고 프론트로우 진입에 실패했네요. 바티스타와 불과 0.045초에 불과한 갭입니다.
어쨌든 그리드 첫줄은 혼다, 두번째 줄은 야마하 선수들이 모두 차지했군요.
로렌조는 지난 Asssen에 비해 컨디션은 더 좋다고 합니다. FP나 QP에선 진통제를 사용하지 않았다고 했는데 32랩이나 되는 레이스를 소화하기 위해서는 아마 진통제가 필요하겠죠. 강한 브레이킹이 요구되는 T2와 마지막 코너에서 통증이 더욱 심하다고 합니다.
페드로사 역시 골절이나 수술은 없었지만 어깨쪽 통증이 상당히 심하다고 하는군요. 진통제를 맞아가며 세션을 소화했다고 합니다.
어쨌든 두 선수의 투지가 정말 대단합니다.
야마하 팩토리 온보드
QP2
Laguna Seca, Saturday, July 20, 2013
| Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 264.3 | 1'21.176 | |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 263.1 | 1'21.193 | 0.017 / 0.017 |
| 3 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 268.4 | 1'21.373 | 0.197 / 0.180 |
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 269.3 | 1'21.418 | 0.242 / 0.045 |
| 5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 264.2 | 1'21.420 | 0.244 / 0.002 |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 264.1 | 1'21.453 | 0.277 / 0.033 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 264.8 | 1'21.728 | 0.552 / 0.275 |
| 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 262.3 | 1'22.026 | 0.850 / 0.298 |
| 9 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 253.6 | 1'22.075 | 0.899 / 0.049 |
| 10 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 265.3 | 1'22.090 | 0.914 / 0.015 |
| 11 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 259.5 | 1'22.099 | 0.923 / 0.009 |
| 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART |
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 18º| Humidity: 66%| Ground: 42º
Records:
| Fastest Lap: | Lap: 9 | Stefan BRADL | 1'21.176 | 160.0 Km/h |
|---|---|---|---|---|
| Circuit Record Lap: | 2012 | Dani PEDROSA | 1'21.229 | 159.9 Km/h |
| Best Lap: | 2012 | Jorge LORENZO | 1'20.554 | 161.3 Km/h |
QP1
| Pos. | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time | Gap 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 266.5 | 1'22.017 | |
| 2 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 256.2 | 1'22.694 | 0.677 / 0.677 |
| 3 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 257.5 | 1'22.808 | 0.791 / 0.114 |
| 4 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | Ignite Pramac Racing | Ducati | 266.7 | 1'23.253 | 1.236 / 0.445 |
| 5 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 258.7 | 1'23.272 | 1.255 / 0.019 |
| 6 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 252.9 | 1'23.323 | 1.306 / 0.051 |
| 7 | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 259.7 | 1'23.616 | 1.599 / 0.293 |
| 8 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 255.0 | 1'23.875 | 1.858 / 0.259 |
| 9 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 260.3 | 1'23.919 | 1.902 / 0.044 |
| 10 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 249.4 | 1'23.987 | 1.970 / 0.068 |
| 11 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Avintia Blusens | FTR | 255.4 | 1'24.235 | 2.218 / 0.248 |
| 12 | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 249.5 | 1'24.756 | 2.739 / 0.521 |
| 13 | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 246.0 | 1'24.809 | 2.792 / 0.053 |
====================================================================================================================
다행히도 Lorenzo, Pedrosa 모두 FP에 참가했습니다.
로렌조는 진통제 없이 오전과 오후 두 세션을 모두 소화했다고 합니다. Rossi, Crutchlow 등 모든 Yamaha 선수들과 만찬가지로 브레이킹 밸런스에 좀 문제가 있다고 하는군요.
Marc 'Fucking Bastard' Marquez는 지난 주 로씨가 포디움 인터뷰에서 예상했듯이 FP2에서 가장 빠른 랩타임을 기록했습니다.
아직 FP지만 눈에 띄는 것은 Dovizioso네요. 하지만 20초대 초중반에서 순위가 결정될 QP 까지도 좋은 모습을 보여줄 수 있을지는 아직 미지수입니다.
또 Sachsen Ring과 마찬가지로 상당히 타이트하고 직선이 길지 않은 서킷이라 이번에도 Espargaro와 Aspar ART가 얼마나 좋은 모습을 보여줄지도 기대가 되는군요.
전에 소식을 전해드린 적이 있듯이 Alex de Angelis가 Spies를 대체하고 있고, CRT 와일드카드로는 Attack Performance의 Blake Young이 참가하고 있습니다. ZX 10R 엔진을 크로스플래인으로 개조한 엔진이라고 전에 소개해드린 적이 있죠.(FP2에서 큰 크래쉬로 FP3에는 불참했네요.)
FP3 상위권 결과는 다소 의외긴 합니다. 로렌조의 부진은 그렇다해도 페드로사의 부상 후유증이 이 정돈가요? 페드로사는 처음으로 QP2 직행에 실패했습니다. 오히려 외상이나 그런 부분에선 로렌조의 부상이 더 심각한 상태일텐데 말이죠.
브라들과 바티스타도 기대가 되는군요. 특히 바티스타는 좀 의외군요.ㅎㅎ
마르케스가 FP2에 이어 FP3에서도 가장 빠른 랩타임을 기록했습니다. MotoGP Laguna Seca 라운드는 한 번도 처음 이 서킷에 온 선수가 우승한 적이 없었다고 하는데 이 번에 또 하나의 역사를 쓰지 않을까...라는 기대가 되는군요.
로씨도 21초대를 기록하며 기대를 높이고 있습니다. 로렌조와 페드로사가 어려움을 겪는 지금 최대한 포디움을 많이 가져가야겠죠.
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