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Marco Simoncelli 1주기 1주기네요... 더보기
Monza Rally Rossi가 매년 Monza Rally에 참가하는 것은 대부분 알고 계시리라고 생각합니다.이번 11월 22일~25일에 있을 Monza Rally에는 Rossi 뿐만 아니라 Lorenzo, Dovizioso, Capirossi, Angelis등 다수의 라이더가 참여할 전망입니다. Rossi는 Ford Fiesta RS WRC로 참전하고 나머지 선수들은 Peugeot S2000 클래스로 참가할 전망이어서 로씨와 직접적인 대결은 볼 수 없겠네요.작년 Twitter를 통해 Rossi가 플레이스테이션 그란투리스모5의 기록을 올린 적이 있었는데 Lorenzo가 엄청난 기록으로 로씨의 기를 죽인(?)적이 있습니다. (당시 로씨의 조건은 Pagani Zonda R, Nurburgring 북코스, 타이어 레이싱하드) 그.. 더보기
MotoGP Sepang RACEMoto2의 지연으로 MotoGP는 현지시간 4시 15분(한국 5시 15분)에 시작됩니다.MotoGP도 wet race네요. 요즘 비가 오면 생각나는 그~사람~~Rossi가 또 한 번 웻에서 포디움을 놓고 경쟁할 수 있을지 지켜봐야겠네요. 오전 웜업에선 페드로사, 스토너가 좋은 기록을 보여줬지만 노면 컨디션이 큰 변수가 되겠네요. 웜업랩을 시작했습니다~!!관중이 77,000명 들어왔다고 하네요. 작년 6만여명 보다 상당히 많이 늘었습니다. Dorna가 계속 아시아 시장에 관심을 갖을 수 밖에 없겠네요.그리드 정렬! 두근두근!ㅋㅋ도비지오소가 스타트에서 실수하며 조금 쳐졌고 로렌조, 페드로사, 스토너가 좋은 스타트로 앞서나갑니다. 그 뒤로 브라들과 로씨가 달리네요.로렌조와 페드로사가 갭을 벌리며 앞서.. 더보기
Moto2 Sepang RACEMoto3는 예상대로 일찍 챔피언이 결정지어졌고 이제 마르케스가 챔피언을 확정지을 수 있을지 지켜봐야겠습니다. 하지만 갑작스런 폭우로 잠시후 3시20분으로 예정된 레이스 스타트가 지연되고 있습니다.3시30분을 넘긴 현재 아직 레이스 스타트 시간이 공지되지 않고 있습니다. 미친듯이 쏟아지던 비는 뚝 그쳤네요. 오히려 이런 웻에서 드라이로 노면이 말라가는 mixed condition이 선수들에겐 더 어려울텐데 변수가 많은 레이스가 되겠네요!이제 곧 피트레인이 열릴 예정입니다. 19랩 레이스로 진행됩니다.하늘은 좀 맑아졌지만 비는 조금씩 계속 오네요. 웻 레이스로 시작될 예정입니다. 선수들이 사이팅랩을 돌며 그리드에 하나 둘 정렬하기 시작합니다. Moto3가 시작될 때 35도였던 기온이 비가 온 후 2.. 더보기
Moto3 Sepang RACE어제 21살이된 카이루딘이 레이스 내내 잘 달리고 있네요. 폴거, 코테이지, 살롬 등과 함께 선두 그룹을 형성해서 잘 달리고 있습니다. 생애 첫 포디움이 눈앞이네요.9랩을 남겨두고 빗방울이 떨어지기 시작합니다. 어떤 변수로 작용할지...!! 7랩을 남겨두고 줄곧 폴거의 뒤를 쫓던 카이루딘이 1위로 올라서네요!! 첫 폴포지션에 이어 첫 포디움을 우승으로 장식할 수 있을지!!코테이지는 3위를 달리고 있고 4위켄트, 5위 살롬과는 격차가 좀 크네요. 챔피언을 사실상 확정지을 수 있겠습니다.카이루딘과 폴거의 엎치락 뒤치락 배틀이 정말 재밌습니다. 바로 뒤에 코테이지 역시 바짝 붙어있구요.카이루딘이 이 정도 포텐셜이 있는 선수였나요?!ㅎㅎ 로씨가 많은 추월을 보여주는 마지막 코너에서 여러차례 추월하며 상당.. 더보기
MotoGP Sepang preview 작년 비극적인 사고가 있었던 Sepang에서 MotoGP 2012시즌 16라운드가 열립니다.Motegi에서 승리로 통산 43승(MotoGP 20승)을 기록한 Pedrosa는 이로서 Max Biaggi를 넘어 역대 다승 10위에 올라섰습니다.톱10에 현역 선수가 Rossi(105승-2위), Stoner(44승-8위), Lorenzo(44승-8위), Pedrosa 이렇게 4명이네요. 250cc에서 많은 승수를 챙킨 로렌조와 페드로사에 비해 스토너는 MotoGP 클래스의 우승이 37회로 대부분인 점이 차이라면 차이입니다. 하지만 로렌조가 MotoGP에 2년 늦게 데뷔한 점을 감안한다면 앞으로 로렌조가 만들어나갈 기록도 기대가 됩니다. 여담입니다만 로렌조는 더 빨리 MotoGP에 데뷔할 수 있었지만 위성팀으로 .. 더보기
2013 개졍되는 WSBK rule 우선 최근에 논의 됐던 wet/dry 레이스에서의 pit stop 룰이 도입됩니다. 피내구레이스처럼 피트 스톱을 통해 타이어를 교체하는 방식이 도입됩니다. 피트 스톱을 하면 시동을 끄고 암밴드로 표시한 3명의 미케닉 만이 바이크에 손을 댈 수 있습니다.가장 큰 변화는 17인치 타이어의 도입과 2기통 1200cc 바이크가 갖고 있는 6kg의 무게 핸디캡이 없어집니다. Ducati가 열심히 로비를 했을까요?현재 WSBK는 1000cc 3,4기통의 경우 165kg이고 1200cc 2기통의 경우 168kg -> 171kg으로 핸디캡이 확대되어 왔습니다. 올 시즌 체카와 두카티가 고전한 가장 큰 이유로 이 3kg의 밸러스트를 꼽기도 합니다.또 1바이크 체제로 바뀌었지만 아직 큰 팀들은 사실상 거의 가조립된 두 번.. 더보기
Aragon test WSBK Aragon Test DAY3 랩타임은 둘째날과 거의 차이가 없네요. 체카의 파니갈레에서 오일을 좀 많이 쏟았던 모양입니다. 트랙을 정비하느라 테스트 시간도 다소 허비됐고 재개된 테스트는 강풍의 영향으로 어려움이 있었다고 합니다. 17인치 타이어의 도입으로 전반적으로 느려질 것이라는 예상과는 다르게 대부분의 선수가 지난 7월 레이스 랩타임 보다 다소 빠른 기록을 냈습니다. 물론 레이스 타이어로 테스트했습니다. 체카는 파니갈레에 대해 만족하는듯 합니다. 아직은 개발의 초기단계여서 여러가지 기본적인 것들을 이해하고 테스트하는데 중점을 뒀다고 합니다. 17인치 타이어와의 궁합도 만족스럽다고 합니다. 또 1198에 비해 훨씬 예민하고 라이딩 스타일도 다소 바꿔야한다고 하네요. MotoGP바이크를 안타본.. 더보기
Moto2에도 머신+라이더 무게 제한 필요한가? Moto3에서는 머신 + 라이더의 합계 무게로 무게제한 규정을 두고 있는데 반해 상위 클래스에서는 당연히 그런 룰이 없습니다.Marquez가 최고속에서 상당히 앞서고 긴 직선 주로에서 슬립스트림을 이용한 추월 장면이 많다보니 다른 팀들에서 마르케스의 머신을 검차 요청을 하기도 하고 패독에선 꾸준히 마르케스의 팀에서 뭔가를 하고 있다고 수근거리기도 했습니다. 물론 이는 검차를 통해 사실이 아님이 밝혀지기도 했구요.Motomatters가 이번 Motegi 랩별 최고속을 비교한 차트와 함께 원메이크 엔진이 도입되어 있는 Moto2에도 머신 + 라이더 무게 제한이 필요한게 아니냐는 의견을 제시했습니다.(클릭해서 보세요!) 키 185cm에 75kg로 나머지 선수들보다 거의 15kg 정도 무거운 Redding이 같.. 더보기
BSB 최종전 Brands Hatch 토요일 레이스1, 일요일 레이스2, 3 총 3번의 레이스가 있었습니다. Silverstone에서 더블윈을 차지했던 Alex Lowes가 시즌 4번째 폴포지션을 차지하고 빗속에서 시작된 토요일 레이스1은 Lowes의 크래쉬로 레드플래그가 발령되며 15랩 레이스로 마감했고 Byrne이 챔피언쉽 우승에 한 발 더 다가섰습니다. 2위 Brookes가 여전히 산술적으로 역전 가능성을 남겨둔채 일요일을 맞이했습니다.하지만 일요일에도 Byrne의 강세는 계속됐습니다. 레이스2, 3까지 모두 휩쓸며 챔피언이 되었네요. Brookes 역시 레이스2에서 1초 차이의 접전을 펼치며 타이틀에 대한 도전을 계속했지만 패하며 2012 타이틀은 Byrne으로 확정되었습니다. 하지만 이어진 레이스3에서도 불과 0.4초 차이의 접전을.. 더보기

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