본문 바로가기

MotoGP

2006년 10월 15일 2006년 바로 오늘 MotoGP에선 나름 의미있는 기록이 있었네요.Estoril에서 Toni Elias가 Rossi에게 0.002초 차이로 우승을 차지했었다고 하는데요, 이는 팩토리팀이 아닌 선수의 마지막 우승이기도 하다는군요.Rossi와 Hayden의 챔피언쉽 포인트 경쟁이 치열하던 시즌 막마지였는데 Pedrosa 때문에 Hayden이 크래쉬하며 챔피언쉽 타이틀에도 큰 위기가 왔었던 기억에 남는 레이스였는데 당시 Elias의 우승이 그런 의미로 나았을 줄이야!ㅎㅎEstoril의 오르막 시케인은 예나 지금이나 멋진 장면을 많이 연출하네요.^^ 그리고 1961년 오늘은 첫 Argentina GP가 있었다고 합니다. 당시 유럽 밖에서 계최되는 첫 대회였다고하니 나름 의미있는 날이군요.^^ 더보기
Aspar와 Hayden의 2014 사실 아직 공식적으로 Aspar와 Hayden의 계약 발표는 없지만 사실상 공식발표만을 앞둔 분위기 입니다.그리고 Aspar와 Hayden은 Pneumatic valve와 seamless를 올린 ART로 2014년을 준비하려고 했었죠.헤이든이 Noale에 방문한 이 후 Aprilia와 함께할 가능성은 더 커졌습니다.하지만 최근 Gigi Dall'Igna의 Ducati 이적이 확정되며 상황이 크게 바뀌었습니다.Aspar의 Jorge Martinez는 한 때 D16에 spec-ECU로 24리터의 Desmosedici도 고려했던 것으로 알려졌지만 헤이든을 데려오는 마당에 어불성설이죠!ㅋㅋㅋ그리고 예상했데로 Aspar는 2014년 바이크를 Aprilia ART에서 Honda의 RCV1000R로 바꿨습니다.물론 .. 더보기
MotoGP Rd.15 Sepang RACE어젯밤 많은 비가 왔지만 다행히 오늘은 아침부터 화창한 날씨에 드라이 레이스가 이어지고 있습니다.Sepang에 관중이 8만명 정도나 들어왔다고 합니다.^^그랜드 스탠드가 꽉~찬 모습이 참 보기 좋네요.피트레인에 비아지횽두 보이구요.. 점프스타트가 세명이나! 에드워즈, 바버라, 라버티 모두 라이드스루 페널티가 나왔습니다.초반 상당히 치열하네요. 로렌조, 페드로사, 마르케스, 로씨와 바티스타 까지!아주 드믄 모습이군요ㅋㅋ마르케스의 T1 진입은 그냥 Moto2 느낌입니다~ㅎㅎ바티스타는 한 번의 실수로 선두 그룹에서는 조금 벌어졌습니다.로씨가 오늘도 T15에서 멋진 추월을 보여줄지 기대되는군요.T1,2,3으로 이어지는 연속 코너의 배틀도 정말 판타스틱!오늘 레이스 정말 쩌네요!!!!로씨도 조금씩 갭이 벌.. 더보기
Moto2 Rd.15 Sepang RACEAxel Pons 하이사이드에 이어 뒤따르던 바이크들이 큰 사고가 났습니다. 첫 랩 부터 레드플래그네요.개인적으로 관심을 갖었던 와일드카드 데챠 선수도 사고에 연루되었네요.아직까지 나온 정보로는 다행히 크게 다친 선수는 없는가 보네요!Axel Pons, Fadli Immammuddin, Ezequiel Iturrioz, Zaqhwan Zaidi, Decha Kraisart 선수 모두 큰 부상 없다고 하네요! 다행입니다.폰스는 참 사고가 많은 선수네요. 작년에 무려 24번의 크래쉬(모든 세션 포함)가 있었다고 합니다. 획득 포인트는 10점. 1점 획득을 위해 2.4번의 크래쉬ㅋㅋㅋ어떤 사람들은 마르케스의 사고 유발이 1점의 페널티 포인트라면 폰스는 150점은 줘야한다며...ㅋㅋ 레이스는 잠시 후 1.. 더보기
Moto3 Rd.15 Sepang RACE정말 인상적인 마지막 4랩이었습니다!마지막랩 마지막 코너를 빠져나올 때 까지 6명의 선수중 누가 포디움에 오를지 예상할 수 없는 배틀이네요.살롬이 시즌 7승째를 거두며 린스와의 챔피언쉽 포인트 격차를 14점으로 좀 더 벌리는데 성공했습니다.린스가 2위 마힌드라의 올리베이라가 포디움에 올랐습니다.올 시즌 4위와 5위를 각각 세번 했던 올리베이라가 끝내 시즌 첫 포디움에 성공하며 스패니쉬 포디움을 저지하는데도 성공했군요.ㅎㅎJerez와 Brno에서 Jonas Folger(Kalex KTM) 이 후 처음으로 스패니쉬 포디움을 저지했고 또 올 시즌 처음으로 KTM이 아닌 바이크가 포디움에 올랐습니다.Mahindra의 Moto3 첫 포디움이기도 합니다.Honda 보다 오히려 낫군요!ㅋㅋSepang, Sun.. 더보기
MotoGP Rd.15 Sepang Preview Sepang을 시작으로 Phillip Island, Motegi 3연전 일정의 아시아 라운드가 시작됩니다.목요일에는 경기운영위원회에서 Marqeuz의 Aragon전 페널티 여부도 발표될 예정입니다.방금(목요일 1시36분 현재) 발표되었는데 페널티 포인트 1점으로 확정되었습니다.페널티포인트는 총 3점(실버스톤 웜업 2점)으로 아직 어떠한 불이익도 받지는 않습니다. 4점이 되면 그리드 최후미에서 출발해야 했는데 마르케스로서는 다행스러운 일이네요.페널티 포인트를 준 것에 대한 반론도 상당히 많네요. 이런 가벼운 접촉에도 일관적으로 페널티를 준다면 Moto2는 어떻게 되겠냐며..ㅎㅎ 모든 RC213V들에 케이블을 보호할 수 있는 카본 커버가 보인다고 하네요. 이제 챔피언쉽 포인트는 최대 100점이 남아있는 상태.. 더보기
Aragon 2013 Best slow motion Aragon slow motion입니다. MotoGP 공식 YouTube 계정은 소스코드를 제공하지 않네요.멋진 영상이 많아서 퍼왔습니다~http://youtu.be/7addhPljRiM 더보기
MotoGP 2014년 잠정 스케쥴 벌써 내년 스케쥴이 나오고 있네요.(STC : subject to contract, STH : Subject to Homologation) Laguna Seca가 빠졌고 Argentina, Brazil이 새롭게 편입되었습니다.총 19라운드로 예정되어 있습니다.네 번이나 새벽에 일어나서 봐야하는 힘든 스케쥴입니다.ㅋㅋㅋ하지만 브라질의 경우 9월로 예정되어 있지만 그 때 까지 오픈할 수 있을지는 아직 확정적이지 않아고 하네요.스페인의 서킷은 네 군데 모두 살아남았지만 2015년엔 적어도 한 군데는 빠질듯 합니다.관중 동원면에서도 성과가 썩 좋지 않고 선수들에게도 그다지 좋은 평가를 받지 못하는 야간 레이스를 하는 Qatar가 여전히 시즌 오프닝 라운드로 자리잡고 있네요. 더보기
MotoGP Rd.14 Aragon RACE오늘 정말 재밌네요!ㅎㅎ우선 선수들은 모두 소프트 리어를 선택했고 로렌조, 마르케스, 푸니에, 쿠들린은 프론트 소프트 나머지는 모두 프론트 하드를 선택했습니다.생일을 맞은 페드로사가 초반 하이사이드로 크래쉬하면서 스패니쉬 포디움의 완성은 물거품 됐습니다. 그리고 2013년 챔피언쉽 타이틀 경쟁에서도 완전히 밀려났네요.크래쉬 직전 마르케스와 약간의 접촉이 있었던것 같아 보이긴했는데 지금 Livio Supo의 말에 의하면 접촉이 있었고 휠센서가 떨어져나가면서 하이사이드로 연결된 것이라고 하는군요. 마르케스가 아웃사이드로 상당히 공격적으로 추월을 시도하긴 했습니다.트랙션 컨트롤 없이는 단 한 코너도 힘든건가요?ㅎㅎ(웃는게 웃는게 아닙니다..^^;)페드로사의 끊어진 센서의 모습입니다. 이쯤되면 팔자려니 .. 더보기
Moto2 Rd.14 Aragon RACE정말 멋진 배틀이 많았던 박진감 넘치는 레이스였습니다. 멋진 배틀의 주인공은 레딩이었는데요 라밧과의 2위 싸움 또 에스파르가로와 레이스 후반 내내 이어진 3위 싸움에서 보여준 배틀은 탄성이 나올 정도로 아슬아슬하고 멋진 장면을 연출했습니다.비록 모든 배틀에서 지며 4위에 그쳤지만요...긴 직선에서 완전히 다른 성능의 바이크를 타는듯한 모습이었습니다. 이어질 Sepang이나 Motegi에서도 이런 모습을 쉽게 볼 수 있을듯 합니다. 에스파르가로에겐 기회겠죠.테롤이 폴-투-윈으로 Austin에 이어 시즌 2승째를 차지했습니다. 라밧과 에스파르가로가 포디움에 오르면 Moto3에 이어 스페니쉬 포디움이 완성됐습니다.테롤도 이제 조금씩 Moto2에 적응해나가는 모습이 보여지네요. 내년 Kalex로 바꿔서 .. 더보기

티스토리툴바