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Moto2 Rd.1 Qatar RACE 스스로 스포일러를 피하려고 노력했지만 결국 1, 2위를 얼핏 바이크 리버리를 보고 알아버렸고 2위를 차지한 선수가 기술규정 위반으로 실격된 사실 까지 알고 점심시간을 이용해 이제 Moto2를 시청합니다!ㅋㅋAMA 챔피언 죠쉬 헤린이 Moto2 데뷔전 첫 랩에서 크래쉬했네요. 자코, 안젤리스, 시메온 까지 네 명의 선수가 함께 크래쉬 했습니다.MARC VDS는 레딩이 떠난 빈 자리를 라밧과 칼리오라는 강력한 우승후보들로 채우고 첫 레이스 부터 아주 강한 팀의 모습을 보여주고 있구요, 2012 Moto3 챔피언 코테제는 적응에 애를 먹던 작년과는 확실히 다른 모습입니다. 올 시즌 기대해 봐도 좋을듯!SpeedUp의 로우즈는 정말 빠르게 적응한듯 합니다. 혹시 Kalex 였다면 좀 더 좋은 모습이었을까...라.. 더보기
MotoGP Rd.1 Qatar RACE 2004 Kenny Roberts Jr 형제 이후 첫 형제의 풀타임 MotoGP 참전이군요.알레이시는 웜업에서 2위의 기록으로 레이스에 대한 기대를 높여주고 있습니다.타이어 선택은 모든 선수들이 프론트 하드, 리어 미디움을 선택한 가운데 마르케스만 리어 하드 타이어를 선택했습니다.로렌조가 좋은 스타트로 제일 앞으로 나섰지만....T15에서 크래쉬합니다. 헐....2랩째에선 웜업에서 가장 빨랐던 이안노네가 마지막 코너에서 크래쉬...;어쩌니 저쩌니 해도 막상 레이스에선 혼다와 야마하 프로토타입들이 앞서 달리고 있네요.유일하게 리어 하드 타이어를 선택한 마르케스가 초반 부터 계속 강한 모습이고 4위로 달리고 있는 로씨도 포디움 가능성이 상당히 높아 보이네요.2위로 달리던 바티스타는 단 한 랩 동안 계속된 추.. 더보기
Crutchlow, Ducati에 대해서 말하다 제목은 좀 거창하지만 내용은 별거 아닙니다.ㅋㅋ크러치로우가 인터뷰에서 Lorenzo Style이 Ducati D16에 통하지 않는다..라고 말했습니다.그는 지난 3년간 Tech3에서 로렌조의 스타일을 배우기 위해 노력했고 그가 보기엔 로렌조가 최고라고 생각하기 때문이라고 했습니다. 하지만 데스모세디치를 다루는데 있어서 지금의 라이딩 스타일이 맞지 않는다는 얘기죠.전 부터 많은 얘기가 있었지만 결국 로씨의 두카티 실패도 역시 라이딩 스타일에서 찾을 수 있는 것이었죠. 어쨌든 이런 크러치로우의 발언에 대해 로렌조의 반응이 더 재밌네요!여기 야마하도 잘 안된다고...ㅎㅎㅎ어쨌든 크러치로우는 마르케스 스타일을 시도해야할지 어떻게 해야할지...뭐가 통할지 아직 알 수 없는 상황에서 당장 라이딩 스타일을 바꾸지는 .. 더보기
MotoGP Rd.1 Qatar FP4 & QP FP4대부분의 선수들이 레이스 셋업을 중점적으로 테스트하고 있는 것으로 보입니다. 팩토리 바이크들은 대부분 하드 타이어를 장착하고 있네요.타이어 구분이 정말 쉬워졌습니다!알레이시는 역시나 계속 강세를 이어가고 있고 역시나 마르케스와 페드로사의 페이스가 올라오네요.스미스가 체커 플래그와 동시에 톱으로 올라섰고 이안노네와 바티스타도 FP1~3의 강세를 계속 이어가며 기대치를 높이고 있습니다.하지만 로렌조와 로씨는 여전히 7위와 10위에 머물고 있습니다.타이어 문제로 고전하고 있는 야마하 팩토리팀..정말 포디움이 어려울 수도 있겠습니다.사실상 레이스 페이스를 가늠해 볼 수 있느 FP4이기 때문에 결과가 상당히 흥미롭네요.이거 이러다가 QP2 까지 보고 잘 기세...;;QP1크러치로우가 안도의 한숨을 쉬었습니다.. 더보기
Moto2 Rd.2 Qatar QP QP세션은 체커플래그 거의 동시에 코테제와 칼리오의 크래쉬로 레드플래그가 발령되며 끝났습니다.올 시즌 가장 강력한 우승 후보인 라밧이 패스티스트 랩 레코드를 갱신하며 시즌 첫 폴포지션을 차지했습니다.코테제가 Moto2 바이크에 확실히 적응했는지 개막전 QP를 2위로 마감했습니다.올 시즌 기대를 챔피언 후보로 거론되는 루티가 이변 없이 나카가미의 뒤를 이었고 WSS챔피언이자 루키인 로우즈가 5위로 인상적인 데뷔전을 치뤘습니다.개막전 QP의 상위 6인이 올 시즌의 상위권을 이어가지 않을까...라는 좀 이른 예측을 해봅니다.Moto3 출신의 슈퍼루키들인 비냘레스와 살롬은 다소 부진한 첫 QP였습니다. 코테제도 1년간 고생했으니 일단 원래 그렇게 힘든걸로.......;;Aspar의 테롤과 토레스의 부진은 다소 .. 더보기
Moto3 Rd.1 Qatar QP QP이건 선수의 역량인가요?! 물론 올 시즌 혼다가 NSR250의 개선에 힘을 쓴 것은 사실이지만 여전히 최고속이나 가속력 면에서 확실히 불리함이 있는 것으로 보입니다. 사실 이들이 KTM에서 혼다로 옮긴 것은 Alzamora의 영향이 더 컸을지도 모르겠지요.어쨌든 개막전 QP에서 린스와 마르케스가 톱1,2를 차지하며 KTM이 독주하던 Moto3에 새로운 분위기를 열고 있네요.또 밀러도 밀러지만 야쿱 콘페일은 125cc를 포함 올해 5년차를 맞이하는 선수지만 사실 저에게도 상당히 생소한 이름이지만 FP 부터 눈에 띄는 녀석이네요.기대를 모았던 루키 하니카는 19위에 그쳤습니다. Doha, Saturday, March 22, 2014Pos.Num.RiderNationTeamBikeKm/hTimeGap 1s.. 더보기
MotoGP Rd.1 Qatar FP 종합 어제 FP2까지 보고 잤는데 FP3 까지도 Aleix가 계속 강세를 이어가고 있습니다. 소프트, 하드 할 것 없이 두 타이어 모두로 빠른 랩타임을 기록하고 있다고 합니다. 2위권 과의 격차도 0.4초 이상으로 상당합니다.2011년 Moto2에서 포디움 이후에 포디움에 올라보지 못한 알레이시가 MotoGP에서 폴포지션과 포디움에 오를 수 있을지 기대가 많이 되네요. 프론트 로우 스타트 역시 Moto2에서 두 번, 250cc에서 한 번 밖에 없는데 폴포지션도 기대할 수 있는 상황이군요.알레이시의 바이크는 12년식 팩토리 M1 스펙이라고 볼 수 있는데 24리터에도 불구하고 최고속에서는 상당히 뒤쳐지고 있긴 합니다.작년 크러치로우가 겪었던 레이스 초반 가득찬 연료량에 따른 무게 배분 문제(기본적으로 같은 바이크.. 더보기
FP1에서 Aleix Espargaro가 TOP! 이거 뭐 웬만해선 FP1 소식은 전하지 않는 편인데...정말 놀랍습니다. 팩토리팀 선수들이 필립 아일랜드에서 타이어 테스트를 하고 나머지 선수들이 카타르에서 3일간 테스트를 했다는 잇점이 있을 수 있겠지만 모든 팩토리팀 선수들을 뒤로하고 꽤 큰 격차로 알레이시가 FP1 result 최상단에 이름을 올렸습니다.리어 하드 타이어로도 55초대를 유지하는 등 상당히 좋은 랩타임을 기록했다고 하네요.2008년 스토너의 서킷 레코드인 1'55.153(베스트랩, 로렌조 1'53.927)과는 좀 동떨어진 기록이지만 작년 폴포지션이 1'54.714 였던 점과 FP1이라는 점을 감안하면 상당히 좋은 기록이라고 할 수 있겠습니다.인터뷰에서 물론 기쁘긴 하지만 테스트 등 연습 시간에 차이라는 잇점에 대한 언급도 빼놓지 않는 .. 더보기
Shell Advance Asia Talent Cup Shell Advance Asia Talent Cup어제 수요일 Qatar에서 테스트를 거치고 이제 본격적인 시작이네요. Losail, Sepang, Motegi, Zhuhi, Sentul (인도네시아) 등 서킷에서 6라운드로 치뤄집니다.22명이 엔트리하는데 역시 일본이 가장 많고 말레이시아, 태국, 중국, 인도네시아 출신 어린이들로 구성되었네요.아들 있으신 분들은 여기로 고고씽!ㅋㅋ투휠 김동진 대표님 아들 인욱군도 이런 곳에 보내면 좋지 않을까 싶군요!ㅎㅎhttp://www.asiatalentcup.com/ 더보기
Movistar Yamaha 드디어 오늘 공개되었네요!예상과 크게 다르지 않은 리버리입니다.로고 위치 변경을 거부한 Monster 역시 자리를 그대로 지키고 있군요.ㅎㅎ 전면과 사이드에서 가장 큰 부분 그리고 리어 카울에 가장 시인성 좋은 부분을 모두 차지했지만 과거의 Movistar 리버리와 비교해 볼 때 확실히 색상 조합이나 여러면서 복잡하고 확실한 이미지가 각인되지 않는것 같습니다.그래도 Monster나 ENEOS의 스폰서 금액도 있고 하니 어쩔 수 없겠죠...;;그 외에도 올 해 Eurasian Bank, Fiat Professial, Semakin Di Depan(Yamaha Indonesia), SuisseGas, Yamlube 등 다양한 스폰서 로고가 눈에 띕니다.5년이나 되는 장기계약이니 만큼 Repasol Honda.. 더보기

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