본문 바로가기
Marquez action T1에서 58km로 린앵글 61도를 이루며 달리는 모습(QP2)FP4에서 T1 브레이킹 포인트를 놓치며 아찔한 모습을 연출하는 마르케스의 모습화면 캡쳐한 사진 보다는 이게 더 잘나와서 교체!^^; 어제는 마르케스에 대한 로씨의 평가를 소개해드렸는데 오늘은 Ben Spies의 평가를 한 번 보시죠."When I was riding I was maybe in the top six in the world, maybe towards the top on a good day if Jorge or Valentino went past I could look and see what they were doing, maybe see they were a little smoother than me, but I understo.. 더보기
Moto3 Rd.2 Austin QP QP잭 밀러가 개막전에서 생애 첫 Moto3 우승한데 이어 이번엔 생애 첫 폴포지션을 차지했습니다!Moto2와 마찬가지로 Moto3에서도 KTM의 절대강세가 개막전에 이어 주춤한 모습을 보여주고 있습니다.린스와 마르케스 뿐만 아니라 바스케스 까지 새롭게 혼다 바람을 몰고 오는군요.올 시즌 혼다 보다 더 많은 숫자가 엔트리한 마힌드라의 활약도 기대해 봅니다.VR46의 페나티와 바냐이아도 아직은 눈에 띄지 안네요.슈퍼 루키가 되지 않을까 기대했던 하니카는 아직까진 그런 모습은 보여주지 못하네요. 17위에 그쳤습니다.유일한 여성 레이서인 카라스코는 역시 또 최하위에 그치고 말았는데, 올 시즌 CEV 개막전에서 우승과 2위를 차지한 마리아 에레라가 조만간 카라스코를 밀어내고 유일한 여성 레이서의 차리를 꿰찰 날.. 더보기
Moto2 Rd.2 Austin QP QP확실히 올 시즌 챔피언 가능성에 가장 낮은 배당을 받은 라밧답네요. 팀 동료인 칼리오를 멀~찍이 따돌리고 2연속 폴포지션을 차지했습니다. 그리고 눈에 띄는 것은 지난 카타르에 이어 Suter의 약진입니다. Kalex가 휩쓸던 상위권에 Suter의 모습을 많이 볼 수 있군요. 그래도 전반적으론 칼렉스의 강세입니다. 신생팀인 Caterham Suter의 자코가 올 시즌 기대를 높이고 있습니다.그에 비해 Suter 쪽을 대표할 만한 Aspar의 토레스, 테롤 그리고 Interwetten의 루티(크래쉬) 등 모두 부진한 모습입니다.지난 카타르 개막전에서 이제는 완전히 Moto2에 적응한 듯한 모습을 보여준 Moto3 챔피언 산드로 코테제는 6분여를 남기고 T11에서 크래쉬하며 15위에 그쳤습니다.루키들을 살.. 더보기
MotoGP 2Rd. Austin QP 마르케스 첫랩에서 크래쉬할 뻔 하기도 했는데 바로 다음 랩에서 2'02.886으로 작년 폴포지션 기록을 갱신하며 페이스를 높였습니다.페드로사 역시 초반 부터 상당히 강한 모습을 보여줬고 FP 인터뷰에서 상당한 자신감을 보여온 브라들이 3위로 프론트 로우를 차지했는데 역시 혼다 서킷인가요?!ㅎㅎ하지만 페드로사도 2분2초대에는 진입하지 못했네요.마르케스는 마지막 랩에서 2'02.773으로 베스트랩을 더 단축했습니다.혼다에 이어 알레이시, 로렌조(+0.03), 로씨(+0.01) 순으로 야마하 세대가 세컨드로우를 차지했습니다.로렌조와 근소한 차이를 보인 로씨는 이 정도라면 내일 포디움을 놓고 싸울 수도 있어보이네요.로렌조는 3위의 기록으로 들어왔었지만 뒤 따르던 알레이시가 근소한 차이로 앞섰는데 로렌조는 마지막.. 더보기
WSBK Rd.2 Aragon Superpole Superpole1세션 시작하고 불과 5분만에 레드 플래그네요.메인스트레이트에서 Corti의 MV Agusta F4RR이 흰 연기를 뿜었습니다.(정정합니다. Jeremy Guarnoni의 10R EVO 였습니다.)오일도 좀 쏟았고 작은 파츠도 떨어져 있고 파손된 싸인보드도 보입니다.서킷에 있는 모든 마샬이 동원된 듯!!ㅎㅎㅎ엘리아스가 그래도 EVO에게는 지지 않네요. 슈퍼폴1에서 유일하게 58초대를 기록했습니다. 테스트라던지 바이크에 적응할 시간이 부족했던 카미어도 역시 클래스는 변하지 않는다는 것을 보여주는듯 합니다. 마지막 랩에 EVO 클래스 우승후보인 카네파를 제치고 슈퍼폴2에 진출합니다.카네파는 다른 두카티 선수들과 비교할 때 상당히 공격적인 라이딩 포지션이네요.Bimota의 바도비니의 첫 슈퍼폴.. 더보기
Moscow 라운드 취소 9월 21일 11라운드로 예정된 러시아 모스크바 라운드가 최근 크반반도 문제로 유럽과 정치적인 갈등을 겪으며 취소됐다는 소식입니다.내년에 다시 개최될 수 있고 서킷과의 계약은 2021년 까지라고 합니다. 더보기
WSBK Rd.2 Aragon FP 종합 FP 종합Melandri가 FP3에서 가장 빠른 랩타임을 기록하며 Superpole에 대한 기대를 높이고 있습니다.MotoGP와 같은 형태인 Superpole1과 Superpole2로 치뤄지는 예선이 곧 시작되겠네요.MotoGP와 마찬가지로 15분 짜리 세션으로 진행됩니다. 예선 종합 기록에서 10위 까지 QP2 직행하고 나머지가 QP1을 통해 2명이 QP2에 진출하게 됩니다.FP 종합 기록을 살펴보면 RSV4의 최고속이 압도적인 모습이네요. 파워면에서 밀린다고 알려진 Honda는 Rea의 기록이 Kawasaki에 근접한 속도를 기록했네요. 그리고 역시 2기통이 고속에서는 밀리는 모습을 보여주고 있습니다. RSV4와는 거의 10km/h 정도나 차이가 납니다.하지만 랩타임 격차가 비교적 좀촘하고 섹터별 기.. 더보기
2014 시즌 개막을 앞둔 BSB MotoGP와 WSBK가 동시에 있는 정신 없는 주말임에도 잠시 쉬어가는 페이지!ㅎㅎBSB도 다음주 개막이군요!아쉽게 작년 챔피언을 놓쳤지만 최근 테스트에서 여전히 강력한 모습을 보여주고 있는 Byrne과 작년에 치열한 챔피언쉽 다툼의 한 축이었던 Josh Waters와 CRT에서의 부진을 BSB에서 시원하게 날려버린 Ellison, 작년 BSB로 돌아온 챔피언 Kiyonari 등 기존의 강자들에 더불어 Tyco Suzuki로 복귀하는 John Hopkins 까지...올해도 박 터지는 BSB가 되겠죠?! 더보기
2014년을 끝으로 Bridgestone 계약만료 2009년 싱글 타이어 룰이 도입된 후 한 번의 재계약을 거치며 이어온 Bridgestone이 2014년 시즌을 끝으로 계약 만료를 앞두고 있습니다.2012년 Honda에게 많은 불만을 안겨준 프론트 타이어와 작년 Phillip Island에서 줄어든 거리도 모자라 강제 피트인 규정 까지 도입하며 레이스를 치르고 올해는 Yamaha에게 불만을 가득 안겨주고 있는 리어 타이어 까지...2012년 Assen에서의 리어타이어 불량 역시 잊을 수 없는 장면이기도 합니다.브릿지스톤은 최근 매년 큰 이슈를 하나씩 일으켰지만 전반적인 평가는 좋다고 할 수 있습니다.과연 다음 계약은 누구와 할까요...미쉐린, 던롭, 피렐리 정도가 후보가 되겠죠?! 더보기
SBK Aragon FP와 Bimota 소식 첫 날은 좀 의외의 결과군요. Pata Honda의 Rea가 첫 날 가장 빨랐습니다.최고속이나 파워가 상당히 중요한 Aragon에서 좀 뜻밖의 결과이긴 합니다만 랩레코드와는 아직 격차가 큰 첫째날 기록에 불과합니다.RSV4와는 최고속면에서 8~9km/h 정도나 차이가 나고 있네요.EVO 중엔 역시 Canepa가 가장 빨랐고 Barrier의 대체 선수로 투입된 Camier가 뒤를 이었습니다. 어제 Bimota 소식을 준비했었는데 비공개 글로 둔 상태였습니다. Bimota가 완화된 호몰로게이션 규정(4월 까지 125대 생산)으로 드디어 Aragon에서 데뷔했습니다. 물론 아직 포인트 획득을 할 수는 없는 신분(?) 입니다.Bimota는 명문 Alstare와 STK 챔피언 Badovini 그리고 작년 MV A.. 더보기

티스토리툴바